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Pessoal meu Gol está a algum tempo com um barulho na suspensão dianteira.
Segundo 3 avaliações que fiz em oficinas diferentes o barulho vem da bucha posterior da balança dianteira. Na ultima avaliação o mecânico disse que a folga nessa bucha danifica a caixa de direção caso o carro rode por muito tempo assim.
Me parece que essa bucha mesmo original estraga com certa facilidade.
Gostaria de saber a opinião de vcs sobre a utilização de uma bucha de PU no lugar da original VW.
Minhas duvidas são quanto ao conforto (o Gol já é um carro duro) e também quanto a rangidos na suspensão.
Segue foto do produto
Enviado de meu LG-D855 usando Tapatalk
Editado por Rodrigolm
Isso já deu muito pano para as mangas aqui no forum…… kkkkkkk
EU como projetista mecânico não usaria em carro do uso comum, as buchas de borracha tem a função de amortecer impactos, as buchas de PU são bem mais duras, isto é, o impacto vai ser refletido em ouras partes da suspensão, comprometendo a resistência mecânica das mesmas…
Em carro de arrancadas a situação é diferente, na puxada as buchas normais se rasgam com esforço, por isso as de PU são indicadas…
Outro detalhe, as de PU com tempo deixa um rangido na suspensão, (hinheco, hinheco) tendo assim de ficar lubrificando constantemente…
Abç
Isso já deu muito pano para as mangas aqui no forum…… kkkkkkk
EU como projetista mecânico não usaria em carro do uso comum, as buchas de borracha tem a função de amortecer impactos, as buchas de PU são bem mais duras, isto é, o impacto vai ser refletido em ouras partes da suspensão, comprometendo a resistência mecânica das mesmas…
Em carro de arrancadas a situação é diferente, na puxada as buchas normais se rasgam com esforço, por isso as de PU são indicadas…
Outro detalhe, as de PU com tempo deixa um rangido na suspensão, (hinheco, hinheco) tendo assim de ficar lubrificando constantemente…
Abç
eita… neste caso é melhor ficar com as originais mesmo. Vou trocar isso logo, tenho as originais em casa.
Grande abraço!!!
Isso já deu muito pano para as mangas aqui no forum…… kkkkkkk
EU como projetista mecânico não usaria em carro do uso comum, as buchas de borracha tem a função de amortecer impactos, as buchas de PU são bem mais duras, isto é, o impacto vai ser refletido em ouras partes da suspensão, comprometendo a resistência mecânica das mesmas…
Em carro de arrancadas a situação é diferente, na puxada as buchas normais se rasgam com esforço, por isso as de PU são indicadas…
Outro detalhe, as de PU com tempo deixa um rangido na suspensão, (hinheco, hinheco) tendo assim de ficar lubrificando constantemente…
Abç
Correto, meu nobre!
Em carros preparados para arrancada e track days a história é outra. Mas pra rua, esquece…vai deixar o VW mais duro ainda.
Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
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