Bom dia a todos,

Desde que comprei meu gol, não pude aproveitar muito dele, nem se quer fazer uma viagem, varias coisas relacionado ao motor vieram acontecendo até o ponto de desmontar tudo e fazer a retifica, isto a umas duas semanas atrás… Hoje, o carro está parado, na mesma situação que se encontrava antes da retifica, fica aqui o meu desabafo que “o barato sai caro”…

Resumindo o problema, quando o carro está frio, bate na chave ele é perfeito, nem se quer faz barulho… Salvo alguns tuchos descarregados, mas depois que ele mantém a marcha lenta fica lisinho, até atingir os 90°. Depois começa da um forte estalo no cabeçote, como se fosse um barulho de tucho, porém 30x mais alto. Também está criando borra, e, se caso estiver um dia muito quente, se virar a dh ele baixa rotação, se tiver com a ventoinha ligada então.. não aguenta e apaga.. Já troquei bateria, chequei o aterramento do motor para evitar que apague, mas o problema persiste.. e lembra que ele veio da retifica? sim! O motor não tem nem 350 km rodados, no qual fui persistente, e andei com ele nessas condições…

Estou achando que pode ser o cabeçote, li alguma coisa a respeito na internet da vida e gostaria de saber se alguém já passou por algo parecido??

o motor é o at 16v, quando o “mexanico” montou, ele usou o óleo 5w40 sintético, o cabeçote somente foi plainado segundo ele, porém não acompanhei a montagem e não sei se realmente foi feito alguma coisa… por isso que falo e repito, opte pelo confiável e jamais pelo mais barato…

aguardo comentários, forte abraço!