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supermano escreveu:Assim já que vai montar e gastar $$$$ é melhor faser algo bom neh!!!
LEMBRANDO QUE AP 1.9 ASPRO BEBE MUITO!!!
ACREDITE AP 1.9 TURBO È MAIS ECONOMICO QUE AP 1.9 ASPRO
Monta um Milinove mesmo pow!!!
Vira 1.8 STD R$450
Kit pistão AFP 84mm por volta R$700 Turboanhanguera
Cabeçote 2.0 uns R$600
Bielás Forjdas Kombi Diesel R$ 400
Embreagem 1600libras R$ 350
Abertura do cilindro para 84mm R$ 70 (retifica)
Reduzir 1mm do bloco R$50 (Retifica)
Comando 276° NOVO POR FAVOR!!! R$500,00JUNTA Cabeçote AÇO IAPEL 84mm R$150,00
+ kit Turbo Pulsativo Novo .50 R$ 1.600
+ R$800 mão de obra na media
Total R$ 5.500 = Carro de 550cv´s na roda andando com 2kg á 2.5kg…
Isso foi meu gasto em media para montar o meu… Estou na ultima fase instalando o kit turbo.
ABS espero ter ajudado hehe
Discordo de 2 coisas:
Existe pistão já para 1.9 sem ter que cortar o bloco!Com mais de 250cv seu cambio literalmente voa… precisa de um forjado
sidney0 escreveu:supermano escreveu:Assim já que vai montar e gastar $$$$ é melhor faser algo bom neh!!!LEMBRANDO QUE AP 1.9 ASPRO BEBE MUITO!!!
ACREDITE AP 1.9 TURBO È MAIS ECONOMICO QUE AP 1.9 ASPRO
Monta um Milinove mesmo pow!!!
Vira 1.8 STD R$450
Kit pistão AFP 84mm por volta R$700 Turboanhanguera
Cabeçote 2.0 uns R$600
Bielás Forjdas Kombi Diesel R$ 400
Embreagem 1600libras R$ 350
Abertura do cilindro para 84mm R$ 70 (retifica)
Reduzir 1mm do bloco R$50 (Retifica)
Comando 276° NOVO POR FAVOR!!! R$500,00JUNTA Cabeçote AÇO IAPEL 84mm R$150,00
+ kit Turbo Pulsativo Novo .50 R$ 1.600
+ R$800 mão de obra na media
Total R$ 5.500 = Carro de 550cv´s na roda andando com 2kg á 2.5kg…
Isso foi meu gasto em media para montar o meu… Estou na ultima fase instalando o kit turbo.
ABS espero ter ajudado hehe
Discordo de 2 coisas:
Existe pistão já para 1.9 sem ter que cortar o bloco!Com mais de 250cv seu cambio literalmente voa… precisa de um forjado
Sim existe porem vc sabe que á compressão não é a mesma neh!!!
Cara acho que um cambio de santana original até aguenta 250cv´s não?
Eu sei que 300cv um cambio original de um GTS voa…
por** montar um motor de 5500 reais e miguelar com bielas de kombi diesel é osso! kombi diesel é quebra galho, não aguenta sarrafo de 300 a 500cv assim não! por mais 500 nesse motor vem as forjadas que aí sim é pra arregaçar!
tambem discordo!
porque que um pistao 83,5mm não vai ficar com a compressao certa?
nunca vi falar disso!
corta bloco isso sim eh loucura!e outra caixa de gts aguenta uns 250cvs 300cvs no maximo e com risco de quebra a qualquer momento!
quer ter 550cvs
poe mais uma caixa especial e umas bielas forjadas como o fets disse!
aumenta 2000 mil no progeto!abrass
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