- Este tópico contém 2 respostas, 2 vozes e foi atualizado pela última vez 15 anos, 3 meses atrás por
.
Visualizando 3 posts - 1 até 3 (de 3 do total)
-
Posts
-
e ai galera…
coloquei no meu carrinho a um tempo atraz um hallmeter…
e até hj ele não funciona direito,
quando mandei o carro regular na oficina, me falaram primeiro q não tava funcionando por causa q tenho 4×1, e as duas sondas, a da injeção e a do hallmeter ficam mto longe..
mais esses dias me falaram que não funciona por causa que o meu hallmeter é pra carro turbo… mais nunca ouvi falar disso..
alguem sabe se existe isso mesmo??
e alguem ja teve esse problema??
quando eu acelero ele começa a cair, vai pro vermelhor e até apaga, de tanta falta q marca…
mais ele não ta dando falta não… ta reguladinho…
abraço a todos…
é, o bom é vc colocar a sonda um pouquinho pra frente da junção dos canos… coisa de 3 dedos!hallmeter é hallmeter, mede mistura, se o carro é aspirado, turbo, nitro, fumando, ela vai medir a mistura e ponto, não tem diferença não!
o que vc pode tentar é usar esse duplicador na sonda da injeção, to pensando em usar no meu:
eu ja tenho 2 sondas… uma pra injeção e outra pro hallmeter..
e as duas estão posicionadas uma de frente pra outra, logo depois do 4×1.
será q esta no lugar certo??
Visualizando 3 posts - 1 até 3 (de 3 do total)
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
