O correto é fazer que o LORDMILTON falou… faz esse procedimento no inicio… mas pode ocorrer o que o GugaGl1991 falou tbm…. poq o aditivo tem uma quimico que em contato com o bloco do motor, ele faz soltar muitoas particular de ferrugem que ficam na parade do motor, com isso, se o selo do motor ja esta corroído por dentro, ( apresentando a parede fina ) ela pode romper, com isso vc tendo varios vazamentos de agua.
Ou vc pode é fazer o procedimento de troca dos selos antes da utilização do aditivo e fazer a limpeza do sistema.. ai ajuda tbm!