[quote=”ernaneelias”]Não tem comparação com os freios de um carro novo, do quadrado é inferior pelo fato de tecnologia de antes, no principio achei estranho, eu troquei tudo, pastilhas, lonas, disco, tambor, cabos, hidrovácuo, Cilindro mestre, Fluido, ficou duro, quaze igual o que era antes, e fiquei tranquilo em saber que tava tudo novo, mas é costume. Mas é bom dar uma checada nesses componentes, sabe lá quando foi trocado ou dado uma manutençao, tem pessoas que adaptam disco de freios nas rodas trazeiras para melhorar e não é dificil. Bom seria alguem experiente ou que tenha um quadrado dar uma volta no seu gol e ver se tem algo diferente em relação a outros, ok.
Abraço![/quote]
No caso de motor CHT é necesario limpar a tomada de vacuo que vai ligado no carbulador ou proximo dele, não me lembro ao certo, que é comum ir entupindo, fazendo o hidrovacuo perder eficiencia.