[AJUDA] Motor não pega depois de estar quente

[Anônimo]

Pessoal, vamos ver se consigo resolver uma pendenga que tem a minha goleta já faz um bom tempo:

GOL CL 88, bielão, gasolina

o motor sempre pegou na primeira tentativa numa boa desde que estivesse frio…muito bem…era só andar tipo uma meia-hora, aquecer que já demorava um tempão e ficava naquele ram ram ram e mico geral… se eu andasse tipo uns 40 km direto até ficava sem sinal nenhum na ignição e depois pegava…
o ápice da raiva foi quando fiquei na mão mesmo e tive de pegar um ônibus, aí quando voltei com o mecânico horas depois pegou normal…
depois de alguma análise com o mecânico troquei o motor de arranque, e continuou…
aí passou-se mais um tempo e depois que troquei a bateria por uma MOURA original ficom beeeem melhor porque mesmo viajando 200 KM e, depois de bem aquecido, a ignição falha as vezes (só faz um “tec”), mas pega… e olha que a outra bateria não estava ruim…
troquei os cabos de vela e coloquei bobina do G3 e o carro ficou melhor, mas quanto a esse problema não mudou…

bom, vamos a pergunta aos amigos: como o carro ainda tá com esse problema de demorar pra pegar quando aquecido, o que vcs acham que pode ser?

abx
AVIZ

[Anônimo]

Aviz escreveu:Pessoal, vamos ver se consigo resolver uma pendenga que tem a minha goleta já faz um bom tempo:

GOL CL 88, bielão, gasolina

o motor sempre pegou na primeira tentativa numa boa desde que estivesse frio…muito bem…era só andar tipo uma meia-hora, aquecer que já demorava um tempão e ficava naquele ram ram ram e mico geral… se eu andasse tipo uns 40 km direto até ficava sem sinal nenhum na ignição e depois pegava…
o ápice da raiva foi quando fiquei na mão mesmo e tive de pegar um ônibus, aí quando voltei com o mecânico horas depois pegou normal…
depois de alguma análise com o mecânico troquei o motor de arranque, e continuou…
aí passou-se mais um tempo e depois que troquei a bateria por uma MOURA original ficom beeeem melhor porque mesmo viajando 200 KM e, depois de bem aquecido, a ignição falha as vezes (só faz um “tec”), mas pega… e olha que a outra bateria não estava ruim…
troquei os cabos de vela e coloquei bobina do G3 e o carro ficou melhor, mas quanto a esse problema não mudou…

bom, vamos a pergunta aos amigos: como o carro ainda tá com esse problema de demorar pra pegar quando aquecido, o que vcs acham que pode ser?

abx
AVIZ

Aviz,

por incrível que pareça, seu problema pode ser causado pela bomba de combustível. Já tive esse problema em casa, em um Jeep Willys que estou reformando com meu pai.

A bomba possuí uma membrana interna, por onde passa o combustível. Esse movimento do combustível serve, também, para refrigerar a bomba, de modo que ela trabalhe num ritmo constante.

Depois de alguns anos de uso, a bomba começa a apresentar fadiga e pode ter gasto algum componente interno, o que diminui o fluxo de combustível que passa por ela. Isso faz com que ela perca eficiência de refrigeração até chegar ao ápice de temperatura e travar.

Faça o teste com uma bomba nova.

Recomendo que use a bobina do V Gol 1.0 8v Mi, aquela que tem três fios. Ela tem três fios, pois possuí um módulo interno, que potencializa a centelha que chega até as velas. (um dos pinos é um terra, na caixa da bobina há a especificação sobre este pino)

Abraços!

[Anônimo]

humm… vou testar uma nova bomba de combustível na semana que vem…vamos ver…
muito interessante a sua análise…

vou avisar assim que por em prática…

obrigado por responder Felipe

abx

AVIZ

[Anônimo]

Certo Aviz, qualquer coisa é só chamar.

Abraço!

[Anônimo]

putz… mandei instalar o ar-condicionado no possante e teremos de esperar pra saber se é a bomba de gasolina mesmo…

a instalação do ar está meio enjoada…vamos ver quando vou saber se resolvo a questão…enquanto isso vou dando up aqui…
abx

AVIZ

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