- Este tópico contém 4 respostas, 4 vozes e foi atualizado pela última vez 13 anos, 7 meses atrás por
.
Visualizando 5 posts - 1 até 5 (de 5 do total)
-
Posts
-
Olá amigos.
Há três meses comprei um gol 1.6 AP, e a cada dia que passa vou descobrindo algumas coisas (que as vezes não são nada agradáveis). Hj tava dando um banho no caixote, aí abri o capo p/ conferir óleo, água… e percebi que existe dois interruptores atrás do cabeçote que estão desligados, aparentemente os fios foram cortados.
De onde eles são? É complicado ligá-los?Abraço.
Olá amigos.
Há três meses comprei um gol 1.6 AP, e a cada dia que passa vou descobrindo algumas coisas (que as vezes não são nada agradáveis). Hj tava dando um banho no caixote, aí abri o capo p/ conferir óleo, água… e percebi que existe dois interruptores atrás do cabeçote que estão desligados, aparentemente os fios foram cortados.
De onde eles são? É complicado ligá-los?cara deve se do oleo ta acendendo a luz do oleo no painel ? quando liga a chave ?
@maatias escreveu:Olá amigos.
Há três meses comprei um gol 1.6 AP, e a cada dia que passa vou descobrindo algumas coisas (que as vezes não são nada agradáveis). Hj tava dando um banho no caixote, aí abri o capo p/ conferir óleo, água… e percebi que existe dois interruptores atrás do cabeçote que estão desligados, aparentemente os fios foram cortados.
De onde eles são? É complicado ligá-los?cara deve se do oleo ta acendendo a luz do oleo no painel ? quando liga a chave ?
não. não da nem sinal.
Pelo que disse, é a cebolinha do óleo que está desligada…tete resolver logo, pois se acontecer algo grave, a luz nao acendera..
No CHT…
Cabeçote = Um é da partida a frio e outro é temp do motor
Cebolinha do oleo fica no bloco perto da bomba de comb
Visualizando 5 posts - 1 até 5 (de 5 do total)
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
