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Se vc pretende continual com essa pressão, acho que não há necessidade de uma bancada auxiliar, é gasto desnecessário. Só se fosse com 1,2 \ 1,5kg no mínimo. O bom é que pode andar com a weber magrinha de baixa, economizando um pouco. e em alta os bicos pulsando.
acho que é o excesso que esta amarrando seu carro, ponto acho meio dificil assim, sua ignição é original? qual o Gap das velas?
como o akawan disse, uma sonda wide facilitaria muito, Também preciso de uma.. akawan, não sabe alguem que empreste ou alugue uma wide por ai?^só pro acerto..[/b]
-SCHULZ- escreveu:Se vc pretende continual com essa pressão, acho que não há necessidade de uma bancada auxiliar, é gasto desnecessário. Só se fosse com 1,2 \ 1,5kg no mínimo. O bom é que pode andar com a weber magrinha de baixa, economizando um pouco. e em alta os bicos pulsando.acho que é o excesso que esta amarrando seu carro, ponto acho meio dificil assim, sua ignição é original? qual o Gap das velas?
como o akawan disse, uma sonda wide facilitaria muito, Também preciso de uma.. akawan, não sabe alguem que empreste ou alugue uma wide por ai?^só pro acerto..[/b]
e aew..
cara.. se vc morasse aqui perto nos instalariamos a minha no seu auto sem crise, mas infelizmente, muita distancia.
tbm, naum sei quem aluga, porem em blumenau – SC, tem um pessoal que tem dinamometro e sonda wide (daquelas que utilizam na inspeção, só que vc pega valores na saída do escape, ai naum sei te dizer se eh o correto ou naum…
mas, posso dizer que dos meus gastos com o carro a sonda da FT esta com certeza entre os 3 itens que me renderam maior custo/benefício, vale a pena, paguei por ela 700 reais na empresa Full Turbos de Porto Alegre – RS e comprei via cartão de crédito, e digo mais, me arrependo de naum ter comprado o modelo com datalogger por 300 reais a mais.
fica ai a dica pros amigos,.. Abraço
Alisson
Boas galera.Andei trocando a luz do botão do pisca alerta, porém quando fui ligar novamente, não ligava nem pisca alerta nem setas.
Obs: fiz a substituição com tudo desligado, todos os fusíveis estão ok.
Quando liga a seta, a luz da seta no display do painel permanece acesa e não pisca as setas. Acredito que possa ser algum relé, porém não sei qual é responsável pelos piscas.Se alguem tiver uma luz ai, helps please.
Vlws
Encontrei o defeito galera, realmente era o rele do pisca que estava queimado. Apenas substituí e o mesmo voltou a funcionar, Vlw
Xinaleo, que bom que resolveu, mas no rele que tirou pode ser só solda fria, identifica na placa do rele onde esta com mau contato, passa um ferro de solda com um pouco de estanho e volta a funcionar.
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