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Salve galera, essa semana meu carro começou a falhar em baixas rotações independente da marcha utilizada.
Agora o problema se agravou, o carro falha direto tá quadradão tipo faltando um cilindro.
Verifiquei a corrente dos cabos e está OK, o problema está no 1° cilindro, a vela está carbonizando (seca), já troquei as velas de posição e sempre carboniza.
Meu carro é um santana 95 2.0 injeção FIC gasolina e GNV, o problema ocorre nos dois combustíveis.
Os cabos e velas tem menos de um ano de uso, o cabeçote foi retificado a um ano e meio.
E agora, o que pode ser?
Tem como testar os componentes antes de sair comprando tudo, pois não tô afim de gastar a toa, tipo: cabo, vela, tampa, rotor e no final das contas ser o cabeçote.
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