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Oi, pessoal!
como Trimmador falou, é só aplicar nas calhas com os vidros abaixados. No meu caso, foi um cara da concessionária que aplicou mas parece que não tem segredo não. A embalagem parece aquelas de spray mas tem um bico bem fininho, pra poder direcionar o jato.
Eu não comprei o grafite porque nunca mais tive o problema. Uma vez por semana, mais ou menos, eu abro todos os vidros. Não sei quanto custa uma embalagem daquelas mas acho que o normal é usar bem pouquinho. Se vocês passarem por uma concessionária é só pedir pra aplicar… não precisa ter em casa não, porque usa muito pouco…
Oi, pessoal!como Trimmador falou, é só aplicar nas calhas com os vidros abaixados. No meu caso, foi um cara da concessionária que aplicou mas parece que não tem segredo não. A embalagem parece aquelas de spray mas tem um bico bem fininho, pra poder direcionar o jato.
Eu não comprei o grafite porque nunca mais tive o problema. Uma vez por semana, mais ou menos, eu abro todos os vidros. Não sei quanto custa uma embalagem daquelas mas acho que o normal é usar bem pouquinho. Se vocês passarem por uma concessionária é só pedir pra aplicar… não precisa ter em casa não, porque usa muito pouco…
Fiz isso ontem!
Colequei até demais, já que aqui no Rio o calor tb é exagerado!
Estou esperando uma oportunidade pra deixar o bichinho se bronzeando e fazer um teste. De qualquer maneira, após o uso do grafite os vidros começaram a subir e descer sereninho.
T+
Galera em vez de lubrificar com grafite aconselho o uso de silicone em spray, o resultado e bem melhor e nao suja nada por dentro do forro de porta!
As vezes ao travar o carro pelo controle, ele falha na primeira vez, ai tento novamente e ele liga o alarme e fecha os vidros isso é normal galera? Dar uma falhada de vez em nunca?
As vezes ao travar o carro pelo controle, ele falha na primeira vez, ai tento novamente e ele liga o alarme e fecha os vidros isso é normal galera? Dar uma falhada de vez em nunca?As vezes o meu dá essa falhada justamente quando o vidro traseiro trava com o calor. Uma vez travou de uma forma que não queria funcionar somente com a bateria (chave no contato girar sem ligar o motor ou alarme). Funcionou somente com o carro ligado, já que o alternador deixa o sistema elétrico mais forte. Fora essa pane fantasma ele costuma não dar os 3 bipes.
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