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Se meter o pau sem dó fica mais solto mais vive menos rsrsrs.
A durabilidade vai ser menor mais, será mais solto para andar.
Monto motores de Alta performance, eles são montados com folga maior para levar pau e não ter aquecimento nas peças, porém a vida util sempre será menor que um amaciado corretamente e baixado oleo mais rapidamente para tirar a limalha de assentamento.
abraço e feliz 2014
Rfc
É isso ai, como o pessoal já citou, é bem relativo ir sentar o pé logo de cara, tem q esperar um pouquinho na minha opinião.
Manual diz para evitar altos regimes até os 1000 km se não me engano. Fiz isso com a moto e com o carro, não acho que ninguém vai morrer por ter que esperar essa km inicial.
Se meter o pau sem dó fica mais solto mais vive menos rsrsrs.
A durabilidade vai ser menor mais, será mais solto para andar.
Monto motores de Alta performance, eles são montados com folga maior para levar pau e não ter aquecimento nas peças, porém a vida util sempre será menor que um amaciado corretamente e baixado oleo mais rapidamente para tirar a limalha de assentamento.
abraço e feliz 2014
Rfc
Voz da experiencia!
rsrsrs
Sentar o pau nos primeiros 1000 km não vai mudar praticamente nada na vida útil do motor. O motor vai rodar mais 250-300 mil km depois, então acredito que a durabilidade esteja relacionada ao uso do motor durante a sua vida (uso em rodovia, troca de óleo no período certo, etc) e não baseada nos primeiros 1000km. Questão de opinião, abraço.
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