Ar Condicionado – Problemas, Dúvidas – Discuta Aqui

[Anônimo]

Do jeito que vc já faz não deveria ficar cheiro…   Olhou se o dreno da caixa está normal?   Faz o seguinte. Coloca a temperatura para quente, fecha todos os difusores, liga o ventilador no máximo, isso vc fica fora do carro e com vidros fechados, depois de uns 5 minutos abre as portas e os difusores, toda umidade vai ser eliminada bem como os fungos…   Beleza? hehehe   Abç

 

Blz, vou tentar fazer isso…o botão do AR ligado né ? porém temperatura quente ? certo ? 

[Anônimo]

Blz, vou tentar fazer isso…o botão do AR ligado né ? porém temperatura quente ? certo ? 

 

Isso isso!

Abç

[Anônimo]

Isso isso! Abç

Valeuuu!!

[Anônimo]

Hoje resolvi fazer uma adaptaçao que ja estava pensando em fazer a algum tempo, se trata do isolamento da tubulaçao fria do Ar Condicionado…

Pra quem quiser fazer segue algumas fotos o serviço é facil de fazer mas, achei muito trabalhoso, por conta da posiçao, lugares apertados, fiquei com o braço todo arranhado…..etc…….

Atençao so se deve isolar a tubulaçao fria, e deve ter cuidado para a espuma tubular nao encostar em partes quentes do motor…(pode derreter ou ate incendio…)

 

Aqui no forum ja tem um topico sobre o assunto e tem ate um video que é de muita ajuda…..

 

http://forum.g5g6.club/topic/4314-aumentar-a-eficiencia-do-ar-condicinado/

 

 

 

 

 

 

 

 

Nao deu pra sair com o carro e testar, mas com carro parado percebi que estar gelando mais rapido, acho que isolei quase um metro da tubulacao que ficava exposta…… nao consegui isolar toda tubulaçao tem lugar muito apertados, isolei mais a parte que fica no cofre do motor, parede corta fogo, nao isolei nada proximo ao compressor….

[Anônimo]

Hoje resolvi fazer uma adaptaçao que ja estava pensando em fazer a algum tempo, se trata do isolamento da tubulaçao fria do Ar Condicionado…

Pra quem quiser fazer segue algumas fotos o serviço é facil de fazer mas, achei muito trabalhoso, por conta da posiçao, lugares apertados, fiquei com o braço todo arranhado…..etc…….

Atençao so se deve isolar a tubulaçao fria, e deve ter cuidado para a espuma tubular nao encostar em partes quentes do motor…(pode derreter ou ate incendio…)

 

Aqui no forum ja tem um topico sobre o assunto e tem ate um video que é de muita ajuda…..

 

http://forum.g5g6.club/topic/4314-aumentar-a-eficiencia-do-ar-condicinado/

 

 

Nao deu pra sair com o carro e testar, mas com carro parado percebi que estar gelando mais rapido, acho que isolei quase um metro da tubulacao que ficava exposta…… nao consegui isolar toda tubulaçao tem lugar muito apertados, isolei mais a parte que fica no cofre do motor, parede corta fogo, nao isolei nada proximo ao compressor….

 

 

Por gentileza, depois poste a sua avaliação no uso do dia a dia.

 

Abraço

[Autor]

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