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Eu tive esse mesmo problema, e consegui resolver não 100 % mas deu uma boa melhorada.
No meu caso o problema era os tuchos batendo na tampa do cabeçote por causa de óleo trocado errado e ainda ficava falhando o carro eu vou falar aqui o que eu fiz.
Troquei os tuchos e os balancins, fiz a descarbonização do motor, desmontei e limpei o carter e troquei a bobina e botei o óleo sw40 da castrol.
Espero ter ajudado!
Editado Abril 8, 2014 por mcunha
Bom, um novo capítulo da novela do motor… ao menos acho q é coisa boa =)
Como disse anteriormente, rodo a maior parte do tempo em distâncias menores, no máx 30min de viagem.
Mas neste fim de semana andei bem mais que o de costume, e pra minha surpresa, o barulhindo tec tec chato do motor sumiu!
Hoje pela manhã, depois de um “repouso” do carro, o barulho voltou um pouco, mas quase imperceptível.
Conclusão (minha): ao q me parece, o problema é que não dá tempo de fazer a lubrificação total do sistema pelos trajetos curtos q faço frequentemente, e ao andar mais tempo, todo o sistema ficou com a lubrificação necessária pra funcionar redondinho, e ficou bem macio o motor.
Lembrando tb q comecei a ouvir esse barulho depois de efetuar troca de óleo, e esse óleo está dentro das especificações da VW.
O que recomendariam os mestres da mecânica? rs
Abs e fico no aguardo
Esqueci de incluir o antonio.silva no Quote anterior
Fala ai man,
A galera ai ta mais do que certa nas dicas, usar pouco o carro em trajetos curtos onde o motor mal chega a temperatura normal de trabalho e complicado, uso severo ao extremo.
Sempre que puder faça trajetos maiores, viaje um pouco, visite os amigos, encha a saco do cunhado …
Mas brincadeiras a parte, se na maior parte do tempo se seu uso do carro é severo, sempre que possivel de uma esticada no motor (nunca com ele frio, sem antes atingir a temperatura normal de trabalho 90 Graus), faça alguns trechos rodoviários … Seu carro e seu motor vão agradecer man … Carro é pra rodar …
Sempre que for rodar trajetos curtos, é melhor ir de bus, a pé ou bike, eu trabalho a menos de 2 Km do serviço, eu venho a pé ou de bike em raras exceções venho de carro …
Sem falar que andar de bike e a pé além de favorecerem o bolso ajudam a favorecer a saúde …
Abraços amigo, e paz na estrada …
Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2
Fala ai man,
A galera ai ta mais do que certa nas dicas, usar pouco o carro em trajetos curtos onde o motor mal chega a temperatura normal de trabalho e complicado, uso severo ao extremo.
Sempre que puder faça trajetos maiores, viaje um pouco, visite os amigos, encha a saco do cunhado …
Mas brincadeiras a parte, se na maior parte do tempo se seu uso do carro é severo, sempre que possivel de uma esticada no motor (nunca com ele frio, sem antes atingir a temperatura normal de trabalho 90 Graus), faça alguns trechos rodoviários … Seu carro e seu motor vão agradecer man … Carro é pra rodar …
Sempre que for rodar trajetos curtos, é melhor ir de bus, a pé ou bike, eu trabalho a menos de 2 Km do serviço, eu venho a pé ou de bike em raras exceções venho de carro …
Sem falar que andar de bike e a pé além de favorecerem o bolso ajudam a favorecer a saúde …
Abraços amigo, e paz na estrada …
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há, ai sim! boas dicas man!
abraço
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