- Este tópico contém 8 respostas, 8 vozes e foi atualizado pela última vez 8 anos, 8 meses atrás por
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Olá pessoal,
tenho um Gol G6 que atualmente está chegando nos 14 mil km rodados. Sempre fiz as revisões certinhas, trocando sempre o que foi necessário.
De uns tempos para cá, o motor começou a fazer um barulho tipo de ´assobio´ quando ligo ele pela manhã, como se fossem uns passarinhos piando, tipo “chi chi chi chi chi”.
Após o motor dar uma esquentada ou algumas aceleradas depois, isso dá uma acalmada, mas ainda assim se colocar o ouvido perto dá pra perceber que ele continua no fundo.
Na CC falaram que é correia mas não havia perigo, porém eu desconfio muito dessas opiniões..
Alguém por aí ja passou pelo mesmo problema?
Agradeço desde já!
PS: vou tentar colocar um áudio do barulho assim que chegar em casa.
Olá pessoal,
tenho um Gol G6 que atualmente está chegando nos 14 mil km rodados. Sempre fiz as revisões certinhas, trocando sempre o que foi necessário.
De uns tempos para cá, o motor começou a fazer um barulho tipo de ´assobio´ quando ligo ele pela manhã, como se fossem uns passarinhos piando, tipo “chi chi chi chi chi”.
Após o motor dar uma esquentada ou algumas aceleradas depois, isso dá uma acalmada, mas ainda assim se colocar o ouvido perto dá pra perceber que ele continua no fundo.
Na CC falaram que é correia mas não havia perigo, porém eu desconfio muito dessas opiniões..
Alguém por aí ja passou pelo mesmo problema?
Agradeço desde já!
PS: vou tentar colocar um áudio do barulho assim que chegar em casa.
boa tarde amigo.. tenho um g5 09/10 que tambem faz esse barulho, levei numa oficina o cara disse q era a correia do alternador.. fiquei meio em duvida.. ai ele pegou uma mangueira e jogou um pouquinho de agua em cima da correia com o motor ligado o barulho parou na hora..
talvez o seu pode ser isso tambem.. faz o teste..
Talvez meu caso seja semelhante:
Primeiramente, com 8.000km fazia um barulho tipo assovio constante sempre que acelerava um pouco (parecia rolamento do tensionador da correia) mas era bem baixinho. Passando de 2000 giros o barulho do motor era maior que o assovio.
Além disso, também tinha um “tec tec tec” na coreia com o carro frio, só esse barulho que saiu com a troca da correia. A correia da Contitech era de tão má qualidade que dava para ver um chumaço de fios cortados transversalmente na “lateral” da coreia, a parte mais fina, como se tivesse sido cortada de forma errada.
Levei duas vezes na concessionária e trocaram tensor e correia nas DUAS vezes, com 8.000km e 10.000km. Realmente trocaram pois eu marquei a numeração/estado das correias, mas não quiseram fazer o alinhamento das polias mesmo eu avisando que poderia ser isso. Fique muito puto!
Melhorou 80%, estou com quase 13.000km agora, mas as vezes percebo o chiado com o carro quente. Acredito que ou as polias vieram desalinhadas de fábrica ou as correias Contitech utilizadas pela volkswagen são de má qualidade. Se não me engano o ADG da High Torque teve muitos problemas com isso e com a troca de marca de correia resolveu os problemas de barulho após tentar com 4 correias diferentes da mesma marca.
É isso aí, qualquer coisa estou a disposição!
Editado Março 24, 2015 por ivan.cantalice
Olá pessoal,
tenho um Gol G6 que atualmente está chegando nos 14 mil km rodados. Sempre fiz as revisões certinhas, trocando sempre o que foi necessário.
De uns tempos para cá, o motor começou a fazer um barulho tipo de ´assobio´ quando ligo ele pela manhã, como se fossem uns passarinhos piando, tipo “chi chi chi chi chi”.
Após o motor dar uma esquentada ou algumas aceleradas depois, isso dá uma acalmada, mas ainda assim se colocar o ouvido perto dá pra perceber que ele continua no fundo.
Na CC falaram que é correia mas não havia perigo, porém eu desconfio muito dessas opiniões..
Alguém por aí ja passou pelo mesmo problema?
Agradeço desde já!
PS: vou tentar colocar um áudio do barulho assim que chegar em casa.
Caio tenho um g5 12/13 que fazia isso que você ta dizendo,
levei e um mecanico e ele disse que era a correia do alternador, troquei e o barulho continuou, troquei a correia dentada e o barulho parou.
Acredito que seja seu caso seja correia também, so fica esperto pra ninguem trocar a correia errada igual eu bobiei
Olá pessoal,
tenho um Gol G6 que atualmente está chegando nos 14 mil km rodados. Sempre fiz as revisões certinhas, trocando sempre o que foi necessário.
De uns tempos para cá, o motor começou a fazer um barulho tipo de ´assobio´ quando ligo ele pela manhã, como se fossem uns passarinhos piando, tipo “chi chi chi chi chi”.
Após o motor dar uma esquentada ou algumas aceleradas depois, isso dá uma acalmada, mas ainda assim se colocar o ouvido perto dá pra perceber que ele continua no fundo.
Na CC falaram que é correia mas não havia perigo, porém eu desconfio muito dessas opiniões..
Alguém por aí ja passou pelo mesmo problema?
Agradeço desde já!
PS: vou tentar colocar um áudio do barulho assim que chegar em casa.
Um passarinho deve ter feito ninho no motor do seu carro….
Brincadeiras à parte, o meu também fazia isso. De manhã na primeira partida aquele assovio… Barulho típico de correia mesmo. Na verdade, pra mim, parece um gato miando… Não sei se é o mesmo barulho do seu passarinho, mas o sintoma é muito parecido, pois o meu também parava quando esquentava.
Ah! E sempre dava uma “miada” na hora de desligar o motor.
Levei na concessionária. Desmontaram a correia de acessórios e ligaram o motor sem ela. Permaneceu o barulho. Resultado: o barulho é da correia dentada do motor. Não autorizei o serviço porque pediram 350 reais de mão de obra pra trocar a correia…
Levei em outro mecânico e ele disse que pode ser algum rolamento, polia, ou até mesmo a bomba d´água. Achei absurdo o cara falar que é bomba d´água… Com certeza viria empurroterapia forte pela frente. O carro tinha menos de 40 000 km na época.
Levei num terceiro mecânico e ele passou grafite em pó na correia dentada (do motor) e o barulho se foi.
Depois de uns 20 000 km ele voltou… Eu mesmo passei grafite novamente e se foi outra vez.
O aspecto da correia estava perfeito… Os dentes perfeitos, não estava desfiando nem nada disso. AS polias limpas, aparentemente sem nenhum tipo de contaminação.
O manual fala em 120 000 km ou 4 anos e meio para troca da correia. Acho mais prudente fazer pelos 80 mil quilômetros.
Resumo: fiquei só no grafite mesmo, não mandei trocar… E o barulho não voltou a incomodar.
Editado Março 25, 2015 por Filipe Sta_Catarina
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