BYD ultrapassa Volkswagen e lidera vendas na China em outubro

[ClubedoGol]

Com mais de 2,5 milhões de veículos novos comercializados em outubro – acima do total previsto para todo o ano de 2022 no Brasil -, o mercado chinês completou cinco meses consecutivos em alta, De acordo com a CAAM, associação de fabricantes do maior mercado mundial, este resultado foi 7,4% superior ao registrado no mesmo período do ano passado.

O acumulado dos dez primeiros meses, de quase 22 milhões de unidades, já é quase 5% melhor do que em 2021. O destaque de outubro, mais uma vez, foi a BYD: com 205.439 unidades, 131% acima do registrado há doze meses, a montadora local registrou seu novo recorde de vendas pelo 6º mês consecutivo. 

De quebra, esta foi a 2ª liderança da marca no ano – a outra foi em abril. Preferida desde então, a Volkswagen (193.721) registrou uma leve retração (-2%), mas manteve uma vantagem muito confortável sobre a Toyota (155.518). Primeira fora do top 10, a BMW (53.693) reassumiu a posição de honra entre as marcas premium.

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POS.	MARCA	OUT.22	% PART. 2022	OUT.21	% PART. 2021	VAR. 2022/2021
1º	BYD	205.439	8,2%	88.898	3,8%	131,1%
2º	VW	193.721	7,7%	197.496	8,5%	-1,9%
3º	TOYOTA	155.518	6,2%	133.170	5,7%	16,8%
4º	HONDA	105.109	4,2%	140.951	6,0%	-25,4%
5º	CHANGAN	99.856	4,0%	85.331	3,7%	17,0%
6º	GEELY	95.531	3,8%	86.290	3,7%	10,7%
7º	NISSAN	75.226	3,0%	80.156	3,4%	-6,2%
8º	WULING	68.545	2,7%	93.609	4,0%	-26,8%
9º	GAC	58.132	2,3%	47.504	2,0%	22,4%
10º	BUICK	54.508	2,2%	82.103	3,5%	-33,6%
11º	BMW	53.693	2,1%	52.709	2,3%	1,9%
12º	HAVAL	51.529	2,1%	62.593	2,7%	-17,7%
13º	MERCEDES-BENZ	50.642	2,0%	56.580	2,4%	-10,5%
14º	AUDI	43.730	1,7%	37.651	1,6%	16,1%
15º	CHERY	42.420	1,7%	69.634	3,0%	-39,1%
16º	DONGFENG	29.215	1,2%	46.294	2,0%	-36,9%
17º	HONGQI*	29.021	1,2%	–	–	–
18º	HYUNDAI*	21.635	0,9%	–	–	–
19º	ROEWE	20.010	0,8%	51.276	2,2%	-61,0%
20º	FORD*	19.166	0,8%	–	–	–
…	…	…	…	…	…	…
TOTAL		2.505.000	100,0%	2.333.000	100,0%	7,4%
ACUMULADO		21.975.000	100,0%	20.970.000	100,0%	4,8%

O resultado espetacular da BYD teve reflexo no ranking de modelos, com o Song Plus – já em pré-venda no Brasil – garantindo uma inédita liderança com 56.138 unidades (recorde), quase 17 mil unidades a mais do que o elétrico Wuling Hongguag Mini EV (41.255), 3º colocado nos últimos dois meses. Líder no acumulado, o Nissan Sentra/Sylphy (40.504) completou o pódio.

Atrás do VW Lavida (32.540), único entre os cinco primeiros com queda nas vendas (-7,4%), o Han (31.468) foi outro dos modelos da BYD com recorde em outubro, algo que também se repetiu com o Yuan Plus (20.418), 11º, outro representante da marca que está chegando ao mercado brasileiro. Dupla de sedãs da Toyota, Camry (22.471) e Corolla (20.798) completaram o top 10. Líder em outubro, o Tesla Model Y (14.391) desta vez foi apenas o 28º.

POS.	MODELO	OUT.22	% PART. 2022	OUT.21	% PART. 2021	VAR. 2022/2021
1º	BYD SONG	56.138	2,2%	23.313	1,0%	140,8%
2º	WULING HONGGUANG MINI EV	41.255	1,6%	39.128	1,7%	5,4%
3º	NISSAN SYLPHY	40.504	1,6%	39.809	1,7%	1,7%
4º	VW LAVIDA	32.540	1,3%	35.124	1,5%	-7,4%
5º	BYD HAN*	31.468	1,3%	–	–	–
6º	HAVAL H6	29.611	1,2%	27.341	1,2%	8,3%
7º	BYD QIN PLUS	29.593	1,2%	25.908	1,1%	14,2%
8º	BYD DOLPHIN*	25.240	1,0%	–	–	–
9º	TOYOTA CAMRY	22.471	0,9%	26.121	1,1%	-14,0%
10º	TOYOTA COROLLA	20.798	0,8%	19.738	0,8%	5,4%
11º	BYD YUAN PLUS*	20.418	0,8%	–	–	–
12º	VW BORA	19.718	0,8%	20.915	0,9%	-5,7%
13º	GEELY EMGRAND	18.760	0,7%	17.585	0,8%	6,7%
14º	TOYOTA LEVIN*	17.871	0,7%	–	–	–
15º	HONDA ACCORD	17.734	0,7%	22.201	1,0%	-20,1%
16º	HONDA CR-V*	17.071	0,7%	–	–	–
17º	BYD TANG*	16.989	0,7%	–	–	–
18º	VW SAGITAR	16.686	0,7%	27.180	1,2%	-38,6%
19º	VW PASSAT	16.523	0,7%	12.053	0,5%	37,1%
20º	CHANGAN CS75	16.350	0,7%	20.539	0,9%	-20,4%
21º	TOYOTA RAV4	16.064	0,6%	21.026	0,9%	-23,6%
22º	CHANGAN EADO	15.262	0,6%	13.113	0,6%	16,4%
23º	NISSAN QASHQAI*	14.930	0,6%	–	–	–
24º	VW TIGUAN L	14.745	0,6%	18.034	0,8%	-18,2%
25º	GAC AION S*	14.507	0,6%	–	–	–
26º	GEELY XINGYUE	14.506	0,6%	12.053	0,5%	20,4%
27º	HONDA CIVIC	14.487	0,6%	18.416	0,8%	-21,3%
28º	TESLA MODEL Y	14.391	0,6%	25.538	1,1%	-43,6%
29º	GEELY XINGYUE L*	14.252	0,6%	–	–	–
30º	GEELY BINYUE	14.221	0,6%	13.183	0,6%	7,9%
31º	BUICK VERANO*	13.474	0,5%	–	–	–
32º	VW MAGOTAN*	13.362	0,5%	–	–	–
33º	BMW SÉRIE 5 L	13.306	0,5%	14.319	0,6%	-7,1%
34º	BUICK GL8	13.113	0,5%	15.947	0,7%	-17,8%
35º	CHANGAN UNI-V*	12.861	0,5%	–	–	–
36º	GAC AION Y*	12.615	0,5%	–	–	–
37º	VW THARU	12.340	0,5%	13.042	0,6%	-5,4%
38º	GEELY BOYUE	12.203	0,5%	17.352	0,7%	-29,7%
39º	NISSAN TEANA	12.068	0,5%	15.878	0,7%	-24,0%
40º	CHANGAN LUMIN*	12.009	0,5%	–	–	–
41º	MERCEDES GLC	11.983	0,5%	17.128	0,7%	-30,0%
42º	TOYOTA WILDLANDER*	11.830	0,5%	–	–	–
43º	NETA V*	11.721	0,5%	–	–	–
44º	MERCEDES CLASSE E L	11.695	0,5%	17.565	0,8%	-33,4%
45º	MERCEDES CLASSE C L	11.655	0,5%	12.915	0,6%	-9,8%
46º	HONGQI HS5*	11.636	0,5%	–	–	–
47º	WULING HONGGUANG	11.615	0,5%	37.943	1,6%	-69,4%
48º	CHANGAN CS55	11.576	0,5%	20.233	0,9%	-42,8%
49º	BYD SEAL*	11.267	0,4%	–	–	–
50º	HONDA BREEZE	10.877	0,4%	16.861	0,7%	-35,5%

Observação: números de outubro/21 indisponíveis para as marcas e modelos em destaque (*).

Fontes: Marklines / Best Selling Cars Blog

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