Pessoal no caso do calço hiidráulico relatado no inicio existe ainda um problema, devido ao fato de o motor estar quente.
pois o contato da agua fria com as partes quentes do motor resultara no choque térmico, que certamente vai na melhor das hipoteses diminuir a vida do motor(ou como dito no inicio mata o motor).
com este choque os materiais do motor perdem parte de suas propriedades.
trincas,microtrincas,perdem resinstência coisas deste tipo.
Já com o motor frio o maior problema é com a lubrificação.
E nos dois casos se vc precisar realmente funcionar o motor trate de verificar o óleo e de preferência troca-lo.