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de vez em quando tentava engatar a primeira marcha ou ré nao entrava, ai tinha que engatar a segunda marcha pra ir, segui o video pronto resolvido…
Depois de R$ 600,00 de mão de obra.
R$ 120,00 de fluido do cambio.
R$ 300,00 de cilindro receptor (sem sensor) – CRESTANA
R$ 270,00 de Kit de Embreagem. – ALTESE
Total de R$ 1290,00
Meu carro esta perfeito !
Quem precisar, de um excepcional mecânico, para qualquer fim, indico o Jailtom, em frente ao Autódromo do RJ.
Tony,
Nao entendi uma coisa. Seu carro eh imotion, certo?
A minha duvida é q meu mecanico e o cara q me atendeu na Altese me falaram q o cilindro do imotion tem q ser com sensor.
Ja no site da Crestana vi q tem as duas opções e diz ambas sao para imotion: com ou sem sensor.
Acabei de encomendar o meu com sensor na Crestana que custo o dobro do sem sensor. Vc sabe qual a diferenca?
Tony,
Nao entendi uma coisa. Seu carro eh imotion, certo?
A minha duvida é q meu mecanico e o cara q me atendeu na Altese me falaram q o cilindro do imotion tem q ser com sensor.
Ja no site da Crestana vi q tem as duas opções e diz ambas sao para imotion: com ou sem sensor.
Acabei de encomendar o meu com sensor na Crestana que custo o dobro do sem sensor. Vc sabe qual a diferenca?
Isso ai, meu carro é I-motion.
Não há diferença! O carro com cambio manual não tem esse cilindro…
Liguei para a Crestana e os caras parecem ser meio broncos e não ligam muito para as informações que dão.
O que estraga é um retentor dentro do cilindro, o sensor é bem durável, vc pode trocar o cilindro duas vezes e usar o mesmo sensor.
Agora se liga que não é só trocar a peça, o meu precisou reprogramar o I-motion, que diga-se de passagem ficou muito melhor e mais econômico.
Caso precise entre em contato comigo, que te recomendo o cara que fez o meu serviço e foi ótimo!
Editado Agosto 17, 2013 por Tony Roberto
Tony, obrigado pelo esclarecimento
Pode me passar o contato do cara que trocou a sua embreagem?
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