É bem oque eu escrevi, peguei hj meu gol, motor 1.6 transformado em 1.8 tal…
Saí da oficina ele afogou, andei mais um pouco, afogou de novo. Pra fazer o carro ligar é foda, fica pipocando e só depois pega
A noite, ia sair e naum pegou, de jeito nenhum. Abri o carburador, e quando dava a partida, o carburador espirrava, tipo um pipoco como escape de moto, só que abafado, vindo de dentro dele. Até espirra mesmo. Aí ele pegava, suabia o giro e caia de uma vez, fazendo o motor morrer!
sei que pode mesmo ser o ponto, e aproveitando o tópico, como faz pra verificar o ponto do motor? Dá pra ver em casa ou somento no mecânico com a lámpada estrobo?