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E aí galera, beleza? Estou com um problema no coletor de escape, tudo leva a crer que é a junta. alguem já fez a substituição dela? Queria saber se é necessário sacar o coletor de admissão p/ ter acesso a ele. O meu motor é o AP. Abç.
depende de qual junta você está falando, se for a superior que sai do cabeçote é necessário tirar o coletor fora, se for na flange inferior você consegue trocar por baixo do carro com uma catraca e algumas extensões sem precisar retirar o coletor inteiro.
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