Compacto elétrico “popular” da Volkswagen, ID.1 tem lançamento adiado para 2025 | Um Só Planeta

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A Volkswagen confirmou que o lançamento de um elétrico compacto de entrada foi portergado em cerca de dois anos em relação ao que havia sido prometido anteriormente. A prioridade da marca é o lançamento do ID.Buzz em 2022, uma espécie Kombi renascida na modernidade e movida a eletricidade.

“Planos para um elétrico posicionado abaixo do ID.3 (foto acima), com preço na casa dos 20 mil euros (aproximadamente R$ 136 mil) foram adiados para 2025”, afirmou Ralf Brandstätter, chefe de carros de passeio da Volkswagen.

Volkswagen ID.Buzz será a Kombi dos novos tempos — Foto: Divulgação

Apesar de muitas comparações com o Fusca pela importância para a marca, o ID.1 (como deverá ser conhecido por ocupar o posto de caçula da família de elétricos ID) será uma alternativa eletrificada ao Polo, mas com espaço interno de Golf graças à plataforma MEB, específica para modelos elétricos.

A VW não confirma o motivo oficial do atraso, mas há indícios de que a montadora vem apanhando quando se trata de tecnologia das baterias. Além disso, existe a incerteza sobre se a marca atingirá uma margem de lucro sustentável cobrando esse valor pelo modelo.

Saiba mais

Se tudo caminhar conforme o programado, o ID.1 chegará ao mercado para disputar clientes com o Peugeot e-208 e o Vauxhall Corsa-e. O compacto também terá papel fundamental na estratégia da marca de aumentar as vendas de elétricos no mercado europeu, chegando a 70% de seus volumes até 2030.

Há ainda planos para um crossover do segmento B – possivelmente chamado de ID.2 – que só sairá do papel caso a Volkswagen consiga atingir as metas de custo de produção do ID.1.

Volkswagen Project Trinity teve silhueta revelada e promessa de estreia em 2026 — Foto: Divulgação

A marca também já anunciou, em janeiro, que terá um sedã em 2026 chamado a princípio de Project Trinity, que além de elétrico, será equipado com tecnologias autônomas. O modelo teve mais alguns detalhes de seu conceito revelados por Brandstätter: “No futuro, a configuração individual do veículo não será determinada pelo objeto físico no momento da compra. Em vez disso, os consumidores poderão adicionar funções sob demanda a qualquer momento”.

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