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A original é contitech. Quando troquei do meu ex fox veio na caixa da vw com nome e descricao da contitech. As elásticas também. Atualmente a continental vende um kit rolamento+dentada. Não sei o preço.
Serve, pq a correia do AT 8v 1.0 é a mesma do g5. Outra que ela é HNBR, é a reforçada, recomendada do Gol g5. E a marca não é ruim. Só evite Dayco, pois eu tive azar e há muitas reclamações quanto a ela, nem o ADG recomenda.
Senhores, poderiam me ajudar sobre ás sobre o barulho do ronco do carro depois da troca das correias, na primeira página tem usuários falando sobre isso.
Obrigado, abraço!
Editado Março 8, 2015 por Luiz_110
No aguardo!
No aguardo!
E a saga continua, hein Luiz? Que coisa chata essa hein cara. Tomara que @adenilson707 possa te ajudar.
E a saga continua, hein Luiz? Que coisa chata essa hein cara. Tomara que @adenilson707 possa te ajudar.
Então, na verdade eu meio que susseguei, mas tava lendo o tópico desde o começo, e vi que algumas pessoas tiveram esse mesmo “problema”, vamos aguardar e ver o que resolve.
Senhores, poderiam me ajudar sobre ás sobre o barulho do ronco do carro depois da troca das correias, na primeira página tem usuários falando sobre isso.
Obrigado, abraço!
Estranho, trocou tudo e ainda ronca. Tenta gravar um vídeo, pra que possamos dar um diagnóstico preciso.
Pode ser que o rolamento veio zica de fábrica, ai tenta trocar em garantia
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