Depois q rebaixei…

[Anônimo]

Bill escreveu:Pessoal,

No gol não existe essa regulagem de cambagem na traseira não, o que se pode fazer é o seguinte, vc desmonta todo o freio traseiro e vai chegar na ponta de eixo, onde esat fixo ao eixo, ali se eu não me engano é preso por quatro parafusos, vc teria que soltar os parafusos de cima e colocar arruelas entre a ponta de eixo e a fixação, ok ??
Se de repente vcs conseguirem que alguém de uma oficina de alinhamento consiga ver o qto esta fora, seria legal, peça para eles usarem o mesmo equipamento que usam para alinhar o uno …..
Essas arruelas vcs podem tentar comprar as da suspensão dianteira do opala, são feitas para isso mesmo e parecem um Y, elas possuem várias medidas e vc tb pode combinar algumas para obter o resultado desejado ……

Abraços !!!!

Uma vez me ocorreu esta ideia, de mecher nos parafusos da ponta de eixo mas nao achei que seria seguro, o que nao sabia era da existencias destas arruelas como foi citado, ai a historia muda um pouco….
Muito boa sua dica

[Anônimo]

rforciniti escreveu:Galera, minhas rodas de tras estão parecendo de fusca,
tirei 2 elos e vc olhando de tras, elas estão inclinadas
p/ dentro…. q risco e danos isso pode causar?
Só alinhando e balanceando mesmo?

Valeus!

Não tem como fazer cambagem na traseira do Gol mas fique tranquilo pois não come pneu… meu carro esta baixo ha quase 2 anos e todos os pneus estão gastos por igual. Tbém tive um Corsa sedan q a traseira engolia todo o pneu com as 15 e rodava com quase 3 graus negativos… sempre viajei com o carro e nunca comeu pneu pelo lado de dentro.

[Anônimo]

procure um mecanico de confiança para verificar isto, pois o eixo do gol é rigido , sem regulagem , deve estar ocorrendo algum problema

[Anônimo]

rs eu tava pensando hem manda um cavalo de pau
e bate a roda na guia pra ve ce melhorava rsrs
zuando
mais ake tbm tem uma roda trazera q ta assim issu
pq nen rebaxei
mais cera q fika muito caro pra aruma rs to trampando
agora da akele talento no bixano xD

[Autor]

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