Diferenças nos modelos Gol/Voyage/Saveiro G6 (?)

[Anônimo]

Boa noite,

 

Poucos sabem, mas troquei o Gol numa Saveiro G6 e comecei a reparar em alguns estranhos!

 

Porque os Gol/Saveiro/Voyage G6 estão saindo com tantas “variações”? Vou explicar melhor em dois exemplos…

 

Alguns modelos estão vindo com interruptor de farol no painel (como nos modelos G4 e G3), outros já trazem esse interruptor na própria chave da seta como nos G5.

 

Alguns modelos (nesse caso só vi em Saveiro) vem com farol de milha “triangular”, outras com farol de milha redondos!

 

E por aí vai, no momento lembro só dessas!

 

Alguém tem um palpite?!

 

Outra coisa, meu Gol eu regulava a hora no botão onde resetava o odômetro parcial (torcendo para os lados), na Saveiro G6 a hora está errada e eu não consigo consertar, mudou a forma de acerto da hora do painel?!

[Anônimo]

Essa do interruptor no painel está vindo na saveiro cross, voyage highline e gol highline e rally.

[Anônimo]

Essa do interruptor no painel está vindo na saveiro cross, voyage highline e gol highline e rally.

 

Estranho, porque eu já vi alguns modelos logo quando saíram os G6 (ainda não existiam as versões highline) com interruptor no painel! Mas faz sentido que essa opção de interruptor venha só nos carros mais completos talvez.

 

O que mais me incucou mesmo foi a história do farol de milha! Minha Sav G6 tem o formato do milha (só o formato, pois ainda não coloquei os milhas) redondo, porém eu to querendo comprar os milhas e queria os “triangulares”!

[Anônimo]

Essa do interruptor no painel está vindo na saveiro cross, voyage highline e gol highline e rally.

Acrescenta nessa lista o Voyage Comfortline. O meu veio com interruptor no painel (tabelier), e no manual ele mostra como operar tanto nesse quanto no modelo em que os faróis ficam junto com os comandos de seta (como no G5). [emoji53]

A parte boa disso é que trocar o interruptor do painel teoricamente fica mais barato que trocar o comando de seta inteiro.

A parte ruim é que ficamos impossibilitados de usar o farol de neblina só com as luzes da lanterna, sem ter que acender o farol baixo junto.

[Anônimo]

Acrescenta nessa lista o Voyage Comfortline. O meu veio com interruptor no painel (tabelier), e no manual ele mostra como operar tanto nesse quanto no modelo em que os faróis ficam junto com os comandos de seta (como no G5). [emoji53]

A parte boa disso é que trocar o interruptor do painel teoricamente fica mais barato que trocar o comando de seta inteiro.

A parte ruim é que ficamos impossibilitados de usar o farol de neblina só com as luzes da lanterna, sem ter que acender o farol baixo junto.

 

Eu acho muito melhor e mais bonito o interruptor no painel como nos g4 e g3 

[Autor]

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