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hj, chegando em casa , parei para entrar com o carro e fui abrir o portao…. eu chego e deixo o carro ja na frente do portao, e a roda claro fica estorcida pq tenho que virar para entrar, ……
entao quando sai do carro o volante ficou 99% virado e esse 01% eu virei quando sai do carro , o carro quase morreu. e fez um barulho como tivesse sugando …..
CASO nao entendão pode me perguntar .
alguem sabe me responder ?
Ao virar totalmente o volante você sobrecarrega a bomba de óleo da direção hidráulica…. no manual fala para não ficar mais de 15% nesta posição, mas eu não recomendo ficar nem 5s, até mesmo porque não precisa… foi até o fim volta 1 dedo e pronto!
Confira o nível do seu óleo, veja se não está muito baixo, caso contrário vai ter uma despesa bem alta!
Ao virar totalmente o volante você sobrecarrega a bomba de óleo da direção hidráulica…. no manual fala para não ficar mais de 15% nesta posição, mas eu não recomendo ficar nem 5s, até mesmo porque não precisa… foi até o fim volta 1 dedo e pronto!
Confira o nível do seu óleo, veja se não está muito baixo, caso contrário vai ter uma despesa bem alta!
Obrigado pela Resposta.
Abraços.
Pessoal tenho um Gol g6 e hoje é o ultimo dia da garantia e detectei um barulho e uma folga no setor da direção hidraulica.Hoje levei na cc e eles me ligaram pra buscar o carro e nada falaram sobre a folga.Alguem ja percebeu essa folga .Só percebi girando o volante rapidamente de um lado para o outro .Falei que só ia buscar o carro amanha e que queria que o mecanico viesse falar comigo pra eu mostrar o problema.Mas tou comedo de eles quererem me enrolar ..Alguma dica de vcs do forum?
Galera
Os fuidos de direcao hidraulica indicados e usados pela fabrica VW / Audi são verdes.
Codigo VW/Audi G004000M2
Pesquisa no http://www.pecas-on-line.com.br
Tem de cumprir a especificação VW/ AUDI TL 521 46
Há opções
Este fluido Pentosin CHF 11S substitui o usado pela VW/Audi atendendo a especificação.
Há o Pentosin CHF 202, que é sintético e de mesma cor, atendendo a especificação
Não vá “completar” com qualquer ATF que vc irá contaminar o original e pode danificar a bomba ou o sistema da direção.
Caso não queira usar o recomendado e original, pode usar um ATF de qualidade, lembrando de realizar a troca completa/flush do sistema antes.
FikaAdica.
O fluido que veio no meu Gol 2011 era vermelho.
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