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Galera, meu gol tá ´´ratiando´´ muito e percebi que uma vela está meio frouxa e o consumo está muito auto. Fui no mecanico hoje e ele disse que só a mão de obra para trocar as velas vai ficar 200 reais! eu achei muito caro! somento mão de obra 200 pilas, ô loko! Mais me dizem aí, o preço é esse mesmo ou ele está ´´ se aproveitando´´ ? semana passada meu cabo de embreagem arrebentou, o mesmo mecanico foi me salvar e cobrou 40 reais pela mão de obra..to achando meio careiro, mais como não intendo muito e tava na urgencia, tive que pagar. E aí galera, melhor procurar outro mecanico ou esse é o preço do trabalho dos caras mesmo?vlw
Walessan escreveu:Galera, meu gol tá ´´ratiando´´ muito e percebi que uma vela está meio frouxa e o consumo está muito auto. Fui no mecanico hoje e ele disse que só a mão de obra para trocar as velas vai ficar 200 reais! eu achei muito caro! somento mão de obra 200 pilas, ô loko! Mais me dizem aí, o preço é esse mesmo ou ele está ´´ se aproveitando´´ ? semana passada meu cabo de embreagem arrebentou, o mesmo mecanico foi me salvar e cobrou 40 reais pela mão de obra..to achando meio careiro, mais como não intendo muito e tava na urgencia, tive que pagar. E aí galera, melhor procurar outro mecanico ou esse é o preço do trabalho dos caras mesmo?vlw
Bom dia Walessan.
R$ 200,00 só de mão de obra para trocar as velas ? Ele não está se aproveitando, está simplesmente te assaltando.
Se for uma simples troca de velas, o preço não deve passar de R$ 20,00 de mão de obra… Se fosse um mecânico gente boa e conhecido, nem te cobraria…Hoje você vai pagar num jogo de velas por volta de R$ 50,00.
Troque de mecânico. Com certeza este não está sendo nada honesto com você.
Abraço.
Troque você mesmo… na embalagem da vela ou no catálogo do fabricante (disponível na internet) vem a instrução de como fazer.O importante é não apertar muito para não espanar a rosca do cabeçote e para não deformar além do necessário o anel de vedação da vela. No catálogo e na embalagem tem a quantidade de volta que tem dar para por a vela, que é o aperto ideal ou torque ideal. Pois pouco aperto a vela não funciona direito.
Cuidado para não inverter os cabos de vela, pois assim o motor não funciona direito. Troque uma vela de cada vez e conecte o cabo na mesma antes de trocar outra vela.
Eu uso velas NGK… eu assino embaixo.
Aproveite e troque também os cabos de vela… use NGK, e é claro troque um cabo de cada vez para não inverter a ordem deles.
Valeu pela ajuda pessoal, esse preço tá absurdo mesmo, mais como não intendo nada de mecânico resolvi pedi uma ajuda a vcs, essa semana vou comprar as velas e tentar colocar, só tenho medo de fazer algo errado e ter que tirar o cabeçote tbm :/ . Mais é isso, vivendo a aprendendo
Compre também um calibrador de velas, pois se tem que regular a abertura dos eletrodos de acordo com o especificado no manual do proprietário ou no catálogo do fabricante da vela.Veja aqui um calibrador de vela:
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