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gmarchezetti escreveu:e qual a força para apertar? naum pode apertar mto neh? se não zoa a cortiça
tipo, a hora que começar a ficar mais duro, dá mais uma apertadinha, tipo: TCHAM! e pronto!
cuidado com chaves muito compridas, pois pela alavança vai ser mais fácil apertar, vc vai sentir menos, use uma não muito longa!
Galera troquei a tampa e a junta do comando de válvulas e ficou beleza, mas quando tirei o anti chama percebi que por dentro estava com uma camada de borra de óleo de motor, pensei em abrir o anti chama para limpar mas a tampa é colada, será que é melhor trocar por um novo? tem algum problema deixar assim mesmo?
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