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a retífica do cabeçote com certeza sim… pq estes retentores do cabeçote junto com os aneis que dão pressão para q o óleo fique só onde tem de ficar se o carro ta fumando é pq eles estão com folga e o óleo tá pasando por esta folga e indo para lugares do motor onde não tem de ir e saindo pelo escapamento como sugeira….. Já os pistões se seu carro tá forte e não tá batendo nem rajando, desencana que não vai ter de mexer não!!!!
Abraços!!
BRAILA escreveu:a retífica do cabeçote com certeza sim… pq estes retentores do cabeçote junto com os aneis que dão pressão para q o óleo fique só onde tem de ficar se o carro ta fumando é pq eles estão com folga e o óleo tá pasando por esta folga e indo para lugares do motor onde não tem de ir e saindo pelo escapamento como sugeira….. Já os pistões se seu carro tá forte e não tá batendo nem rajando, desencana que não vai ter de mexer não!!!!
Abraços!!não falei ainda com o mecanico, mais até onde sei, é isso mesmo são estes dois que seguram o oleo, em 90% dos casos só o retentor de valvula ja resolve mais senão, ap é baratinho mão de obra é 100 reais pra tirar o motor fora abrir, fechar e colocar no lugar e é um serviço super tranquilo, só tome cuidado na hora de colocar o motor de volta pra não esbarrar na mini frente e amassar valeu grande abraço!
se for os aneis d pistao eh tranks.. maximo brunir bloco troka jogo d aneis.. enquanto nao arruma, evita prega o pé ! =)
_verdinelli escreveu:se for os aneis d pistao eh tranks.. maximo brunir bloco troka jogo d aneis.. enquanto nao arruma, evita prega o pé ! =)Vou evitar….a tentação do Ap 1.8 soando eh forte mais vou resistir para meu bem…rsrsrs
Retentor de valvula é o nome do negocio.. vou verificar…
euuu q o digaaa.. faz 3 semanas q nao acelero pq o motor ta novo.. tem q espera amacia e a primera troca de oleo.. .fui da uma esticada no feriado.. ehehe.. foi pro saco o coxim do motor =( diantero e um de baxo da direita… do lado do coletor ali.. eheh faz parte =P
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