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Meu Voyage é 1.6 2010 e esta com 60 mil km. Troquei correia dentada e elástica, velas e cabos, fiz limpeza de bico, troquei filtros de ar, combustível e óleo. Quando eu ligo de manhã ele funciona normal, pega de primeira todos os dias, não morre e não engasga. Depois que o motor esquenta principalmente no etanol ele fica sem força e tem algumas falhas quando solto a embreagem, nada que chegue ao ponto de morrer mais é completamente irritante. Passei o scanner e nele acusou defeitos nos sensores de rotação.
Me ajudem se alguém está com o mesmo problema ou já enfrentou algo assim. Não sei mais o que trocar nesse carro.
Amigo se passou o scanner e acusou sensores de rotação, já encostou no mecânico e pediu para ele ver a situação destes componentes?
Vc disse que o carro fica assim somente quando solta a embreagem? Ja avaliou a situação do conjunto de embreagem?
Agora se o carro apresenta falhas, com engasgos e estouros, estou com o mano @ Hildegardo pode ser problemas na bobina, inspecione ela visualmente para ver se ela não apresenta trincas.
Como trocou recentemente cabos e velas, recomendo verificar também o assentamento das velas no bloco se nenhuma está com folga e se os cabos estão bem plugados na bobina e nas velas.
Nos mantenha informados
Abraços
Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2
Editado Março 17, 2014 por antonio.silva1109
Então já verifiquei embreagem também. É só queria deixa-lo com a potência de antes, e não fraco desse jeito. Ele tem bloqueador de combustível, será que tem algo a ver ????
Então já verifiquei embreagem também. É só queria deixa-lo com a potência de antes, e não fraco desse jeito. Ele tem bloqueador de combustível, será que tem algo a ver ????
Bloqueador de Combustível não amigo, o Alarme Original funciona através do imobilizador eletrônico.
Teve um amigo do Fórum que teve problemas com a bomba de combustível com pouca pressão o que fazia o carro falhar … É bom dar uma olhada em sua bomba de combustível caso ainda não a tenha verificado …
Abraços
Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2
Editado Março 17, 2014 por antonio.silva1109
Acredito que olhando os seguintes componentes com calma , pode chegar no problema. Depois diz o que foi.
Checar novamente velas e cabos
Ponto da correia dentada , pode ter montado fora do ponto
bobina trincada dando fuga de corrente
Bomba de combustivel sem pressão e vazão
Sensor de rotação
Abs,
Bloqueador de Combustível não amigo, o Alarme Original funciona através do imobilizador eletrônico.
Teve um amigo do Fórum que teve problemas com a bomba de combustível com pouco pressão o que fazia o carro falhar … É bom dar uma olhada em sua bomba de combustível caso ainda não a tenha verificado …
Abraços
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Bem lembrado!!!
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