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o meu tava assim, era o ponto, ajustado em 9º pelo que vi, não é o adequado, ele acaba ganhando um pouco no arranque, mas perde em potência e em vel final…..o ponto correto é em 15º ou 18º, não tenho ctza de qual dos dois é o certo, mas da uma checada nisso, q com ctza nunca mais vai apanhar de uno..hehehehe
danilomoreira escreveu:o meu tava assim, era o ponto, ajustado em 9º pelo que vi, não é o adequado, ele acaba ganhando um pouco no arranque, mas perde em potência e em vel final…..o ponto correto é em 15º ou 18º, não tenho ctza de qual dos dois é o certo, mas da uma checada nisso, q com ctza nunca mais vai apanhar de uno..hehehehe
AHAHA descobri o problema, era o cabo do acelerador e o pedal, que estava com folga, na mão ia a 100% agora quando estava andando o pedal não chega nem a 1/4 da capacidade, nem o 2 estagio estava abrindo, com uns ajustes no ponto em 15º agora da 140 relando o pé,,
Outra questão o carro e a álcool, o antigo dono abastecia 1/2 gasosa 1/2 álcool agora se coloco so álcool, começa a afoga em segunda na retoma da lombada, sera que o motor acostumou com a gasolina, pq quando misturo ela anda de boas..??
All1991 escreveu:danilomoreira escreveu:o meu tava assim, era o ponto, ajustado em 9º pelo que vi, não é o adequado, ele acaba ganhando um pouco no arranque, mas perde em potência e em vel final…..o ponto correto é em 15º ou 18º, não tenho ctza de qual dos dois é o certo, mas da uma checada nisso, q com ctza nunca mais vai apanhar de uno..heheheheAHAHA descobri o problema, era o cabo do acelerador e o pedal, que estava com folga, na mão ia a 100% agora quando estava andando o pedal não chega nem a 1/4 da capacidade, nem o 2 estagio estava abrindo, com uns ajustes no ponto em 15º agora da 140 relando o pé,,
Outra questão o carro e a álcool, o antigo dono abastecia 1/2 gasosa 1/2 álcool agora se coloco so álcool, começa a afoga em segunda na retoma da lombada, sera que o motor acostumou com a gasolina, pq quando misturo ela anda de boas..??
Aproveitei e ajustei o meu também.
Descobri que o problema no meu foi a polia regulável que correu e atrasou totalmente a sincronia do motor e o ponto. :S
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