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Tira a tampa do distribuidor e veja se está oxidada ou gasta dentro nos contatos.. junto com o rotor ( peça que encostas nestes contatos da tampa)
precisa saber como anda esta embreagem também heim.. quando a embreagem vai indo pro saco este aí é um dos principais sintomas.
só pra lembrar…
cara, isso de amarrar a 40km/h é normal, vai pedir a 3ª mesmo, e daí, na hora de cambiar, cai o giro e já era, não tem força pra subirseguinte, eu chuto que o problema é na mistura, pode estar pobre ou rica, os sintomas são parecidos
o brabo é que no alcool não preteia as velas…
faça um teste, se na aceleração rápida o carro der uma engasgada, e nas retomadas demorar pra subir o giro, é quase certo que é falta, daí tem que enriquecer um pouco no 1º estágio
pow meu goleta também ta com problema parecido o motor sacoleja querendo morrer, não tem aceleração nem força fora o forte cheiro de gasolina que fica no interior do carro. troquei velas e bomba de combustivel. o carbura foi limpo mas a agulha da lenta esta sem efeito nenhum.oq será? carbura mau regulado, cabo de velas ou o ponto do motor?
me ajudem!!!!
tu falava da regulagem de ar ou do parafuso de aceleração da lenta ?são duas coisas diferentes.
se nenhum dos dois tem efeito, o problema é folga e desgaste no corpo do carburador.
ah, verifique o ponto.
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