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ai pessoal estou querendo uma dica. Tenho um Gol 1.8 turbo .50 injetado 4 bicosMI , eu andava com bicos retrabalhado emprestado mas ficava bom na cidade andando devagar quando pego pista fica muito gordo e querendo engasopar, agora estou com um bicos originais IWP 115, e estou colocando uma HIS para colocar um bico auxiliar.
Problema: Devo retrabalhar um pouco os bicos de baixa para ficar melhor na saida ai quando der falta entra a HIS, ou devo deixar original e quando der falta a HIS supri a falta?
cara eu não tenho turbo mais pelas dicas que o pessaol que tem turbo da e por um serviço mais “limpo” na minha opinião eu irira na segunda…na fase aspirada antes da turbina entar a original supriria, assim o carro ficaria economico e andando muito bem..
ai quando entrar a turbina por exemplo la nos 3000rpm a his que ajuda a alimentar..só tem que ver se a his vai dar conta…se vai usar o bico do monza mono?
[]s
Entao to a procura do bico ainda, uns amigo meu falo do bico no monza ou gol.
se não me engano é o bico branco…2.0 bar 68 a 72 ml de vazão….
então eu tenho aq dois bicos retabalhados iwp 115, sera q dá para ligar na HIS?
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