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HALLMETER VERMELHO DIRETO NA LENTA EM BAIXA E ALTA

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  • Este tópico contém 8 respostas, 3 vozes e foi atualizado pela última vez 9 anos, 2 meses atrás por Anônimo.
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  • #1010168497
    Anônimo
      Olá galera preciso de uma ajuda,sou novo aqui e gostaria que vocês pudesse dar está força.
      Então tenho um ap 1.8 turbo original, o que acontece e que dou partida e deixo o motor funcionando,dai o Hallmeter faz a leitura da mistura rica perfeito
      derrepente começa a cair para o vermelho e fica, se andar com o carro em baixa , alta e na lenta sempre fica vermelo o hallmeter.
      to andando com 0,8 de pressão
      carburador 2E brosol
      to usando o giclê no 1 estagio 140 e no 2 estágio 140 também
      bico injetor 70
      e a caneta da lenta não dar pra ver está muito apagado
      kit pulsativo no farol .50
      o incrivel que estava andando normal derrepente ficou assim quando eu estava dando uma volta no fim de semana, se puderem me ajudar ficarei grato.
      #1010168499
      Anônimo
        Bom dia Veronildo; tudo na paz?
        Cara, seguinte, pro Hallmeter acusar isso na mistura, pode ser a abertura de ar da mistura do seu carburador; o dosador do turbo também, como o carro é turbo, é melhor que você leve a um preparador pra ele regular certinho. Mas faz um teste, mexe na mistura de ar do seu carburador e veja a leitura que o Hallmeter vai fazer. Com o carro desligado, aperta todo o parafuso de abertura do ar, depois solta ele 3 voltas e veja como ficou a leitura, então se ainda estiver ruim, abra mais uma ou duas voltas.
        Abraço
        #1010168501
        Anônimo
          Eu fiz o que você disse, mas não deu certo,valeu pela dica, vou esperar passar esse fim de ano e depois vou ver o que faço, ainda continuo grilado kkkk, o estranho e que tava de boa e aconteceu isso kkkk , mas obrigado mesmo pela força.
          #1010168503
          Anônimo
            Alguem tem mas alguma sugestão ? fico grato.
            #1010168505
            Anônimo
              veronildo escreveu:Alguem tem mas alguma sugestão ? fico grato.

              Pensou na hipótese da sonda estar com defeito?

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