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Bem, estranho mais de um lugar dizer a mesma coisa, será que também é uma matéria tendenciosa? Bem, eu quero ver na prática, ou seja, esses carros rodando em nossas ótimas ruas. O Etios e o HB20 são modernos não tenho duvida nenhuma disso. As linhas do HB20 são bem harmônicas. Agora é aquilo que o amigo Claus informou: “Estranho com um projeto lançado em 2008 ainda permanece como sendo o melhor custo benefício”. Eu aposto numa coisa que a VW tem que as outras ainda não tem, chama-se experiência no mercado nacional. Prova disso é ainda manter o Gol como lider de vendas. Ah, o povo brasileiro não sabe escolher carro? Talvez, mas que deve ter um motivo muito bom para o velho Gol ainda manter-se em linha, isso tem mesmo e não é só porque o carro é barato, posso apostar.
Realizei o teste drive do HB20 1.6 mecânico, as primeiras impressões do carro foram muito boas, a exemplo do câmbio curtíssimo e engate preciso, dirigibilidade também muito boa, embreagem super macia, entretanto em razão de terem colocado o torque na faixa dos 4000 rpm, mataram o motor, garanto a vocês que fiquei decepcionado, acho que tem por ai muito motor 1.4 mais esperto.
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