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A Volkswagen revelou nesta quinta-feira (25) os últimos detalhes e preços do Nivus, principal lançamento da marca em 2020. Como era de se esperar, as versões Comfortline e Highline serão posicionadas entre o Polo e o T-Cross, mas há boas e más surpresas para quem se interessou pelo SUV cupê.
A boa é que o pacote de equipamentos é atraente desde o pacote Comfortline, que parte de R$ 85.890 e terá ESC com assistente de partida em rampa, seis airbags e faróis de leds de série. O novo sistema multimídia VW Play, porém, será vendido como opcional junto do controlador de velocidade adaptativo com frenagem autônoma de emergência também será oferecido à parte na versão, por R$ 3.520.
O topo de linha Highline terá preço sugerido de R$ 98.290 e agrega o VW Play, chave presencial, ar-condicionado digital de uma só zona, faróis de neblina de leds, sensor de chuva e crepuscular, quadro de instrumentos digital e os já citados VW Play e controlador de velocidade adaptativo com AEB. O único opcional da versão topo de linha será a pintura metálica ou “especial” – termo dado aos tons cinza claro e o vermelho escuro do modelo das fotos.
Durante a pré-venda, que começou nesta quinta-feira (25), serão oferecidas 200 unidades da série especial Launching Edition. Ela terá o mesmo preço da versão Highline e se diferencia pelos logotipos laterais, retrovisores e teto escurecido.
O trem de força é o mesmo em ambas as versões, com um 1.0 turbo de até 128 cv e câmbio automático de seis marchas. A Volkswagen nega que fará uma versão PCD, apesar do logotipo “170 TSI” aparecer em uma fase produtiva do vídeo de divulgação do modelo.
Em seu lugar a marca vai aplicar um desconto de 10% na versão Comfortline, que, somada à isenção do IPI, fará o preço do modelo cair para R$ 72.346.
Segundo a Volkswagen, o Nivus abastecido com etanol fará de 0 a 100 km/h em 10 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h. A marca também divulgou os números de consumo do SUV. Com gasolina ele fará 10,7 km/l e 13,2 km/l e, com etanol, 7,7 km/l e 9,4 km/l nos ciclo urbano e rodoviário, respectivamente.
A fabricante destacou que manterá a política das três primeiras revisões grátis, para ambas as versões. Os clientes também terão isenção de três meses do Sem Parar (com tag no parabrisas equipada de fábrica) e um ano de assinatura de áudiobooks.
Autoesporte já acelerou o Nivus e explicou em matéria exclusiva o que muda do SUV para o Polo, modelo do qual deriva. Como não há utilitários de perfil cupê nesta faixa de preço, o Nivus irá concorrer com os modelos tradicionais, incluindo o novo Chevrolet Tracker 1.0 (a partir de R$ 93.790) e o próprio T-Cross 200 TSI (R$ 96.590).
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