- Este tópico contém 28 respostas, 12 vozes e foi atualizado pela última vez 7 anos, 9 meses atrás por
.
-
Posts
-
Olá pessoa estou com esse pepino também a luz do meu acende em marcha lenta, quando dou uma pisadinha no acelerador ela apaga começou a acender perto da próxima troca ai levei em um mecânico quando fui buscar a tarde ele falou que trocou a cebola e não teve jeito a luz persistiu e o motor estava com folga que quando quente o óleo afinava e não lubrificava tinha que colocar um óleo mais grosso e colocou o 20w 50 nem testei no outro dia mandei colocar o flush e coloquei o 5w 40 da castrol como de costume, mas o problema persistiu e troquei por outra cebola ou seja já foram trocadas duas novas, persistiu ai mandei tirar o cárter pra ver se tinha borra e nada limpinho. Ai a duvida será a bomba? alguém já passou por isso? segue o vídeo
Ah e lembrando que não faz nenhum barulho anormal.
<iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/uEDqCNSqeEM”frameborder=”0″ allowfullscreen></iframe>
Cara
qual km do seu carro?
Comprou zero? qual histórico?
Editado Março 1, 2015 por H i l d e g a r d o
Comprei zero quase 63 mil fiz até a segunda revisão na CS mas depois sempre troquei óleo na km certa só usei o Castrol 5w 40 uma vez já apresentou esse defeito mas na época só foi preciso trocar a cebolinha.
Comprei zero quase 63 mil fiz até a segunda revisão na CS mas depois sempre troquei óleo na km certa só usei o Castrol 5w 40 uma vez já apresentou esse defeito mas na época só foi preciso trocar a cebolinha.
Cara, pode ser duas coisas visto não ter borra e estar com a cebolinha nova.
Bomba de óleo
Folga nas bronzinas do virabrequim.
Eu no seu lugar mandaria examinar a pressão da bomba, assim iria matando por eliminação…
Abraço
Isso já aconteceu comigo! A luz de óleo só acendia em marcha lenta, quando acelerava por menor aceleração que fosse, ela apagava.
No meu caso foi por conta do motor que tinha muita borra… Fiz o flush e rancou tudo, mas a maldita não apagava em marcha lenta.
Tinha danificado o sensor de pressão do óleo e entupido o duto do sensor.
Troquei ela e zerou, parou de vez. Motor tá sereninho!
De qualquer forma faz igual o Hildegardo falou, testa a pressão da bomba de óleo!
Isso já aconteceu comigo! A luz de óleo só acendia em marcha lenta, quando acelerava por menor aceleração que fosse, ela apagava.
No meu caso foi por conta do motor que tinha muita borra… Fiz o flush e rancou tudo, mas a maldita não apagava em marcha lenta.
Tinha danificado o sensor de pressão do óleo e entupido o duto do sensor.
Troquei ela e zerou, parou de vez. Motor tá sereninho!
De qualquer forma faz igual o Hildegardo falou, testa a pressão da bomba de óleo!
Rapaz, que vamos fazer com essa maldita borra?!
Eu comprei o corolla e estava encucado por conta desse assunto, EU mesmo desmontei a tampa de válvulas e fiquei aliviado, só verniz, nada de borra, (Foto) isso um carro com mais de 100.000 rodados, eu acredito que o projeto do motor tenha influencia gritante nesse problema, sem falar na péssima qualidade do combustível…
Abraço!
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
