Otimizaçao de Injeção (Nascarchips) – alguém fez?

[Anônimo]

tipo isso vai melhorar a potencia sem danificar o motor vai acontecer um “downgrade” no corte de rotação … eu sei disso pq eu percebi isso num 1.0 mesmo , sei quanto e manco , tem 2 1.0 vht em ksa o meu ate e mais rápido pois nao tem ar nem dh nem aro 15 o fox que tem tudo isso e mais manco que tudo … quando compro o fox nao era , quando fez o tal do recal da reprogramação , que reduziu o corte de giros (no começo de 2010) que o começo a ficar manco e dar zica … ai a zica era o software , puseram um mais novo ai paro as zicas de morre , as veses acontece uma ou outra mais muuuuito pouco e so na subida … mais continua mancasso …

[Anônimo]

to loco ou k2 fez ctrl c e ctrl v kkkkk

pq o cara compro o gol pareci 1.3.. depois reprogramo e viro gol manco….

eu quero faze o contrario..

comprei gol manco e quero um gol 1.3

[Anônimo]

Bom, na verdade estava me referindo às melhoras no motor 1.6, pois é o que eu tenho.

Procurando um pouco mais pela net achei o Unichip, que promete fazer milagres de desempenho sem alterar a central do carro e com algumas mudanças.

Entre os ensaios de desempenho, encontrei 2 comparativos mais pertinentes:

http://www.dastek.com.br/img/graficos/GOLFLEX%20P.pdf (comparativo entre um gol 1.6 flex antes e depois do Unichip, acredito que seja 2010)

http://www.dastek.com.br/img/graficos/VW16FX1_P.pdf (comparativo entre uma parati 1.6 flex original com Unichip e o mesmo carro depois de modificações no filtro e no escape)

Pelo que vi a promessa sai bem cara no final das contas; cerca de 3000 reais só do módulo Unichip.

Alguem que ja viu esse Unichip em algum carro pode dar seu relato?

[Anônimo]

3000.. junta mais uma grana e mete turbo

[Anônimo]

3000 da pra vc compra um motor de golf gti usado … se bobear ate um 2.8 vr6 ai so gasta com os coxins pois o cambio e plug and play ai eu nem punha chipe no novo motor kkkkkkk ja vai ser brabo de natureza heheheheheeheh ou se nao no 1.6 por a caixa de marcha do 1.0 hehehehe por ser mais encurtada vai anda d mais heheheheh a ainda sobra uma grana pra por um filtro inbox e ganhar mais uns cv eh muito caro ainda mais com o pouco aumento da pontencia que vc vai ter se render mais 14, 15 cv ainda e pouco , se vc turbina , fazer um swap(troca o motor) vc vai ganha mais cv , uma aceleração melhor e uma melhor confiabilidade do sistema

[Autor]

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