- Este tópico contém 9 respostas, 6 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos, 10 meses atrás por
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o uno aki do trampo desliga pra esquerda e pra diretia só se for com a mão!!! huauhauauauahua vê se pode!!!kkkkkkkk
pakito escreveu:o uno aki do trampo desliga pra esquerda e pra diretia só se for com a mão!!! huauhauauauahua vê se pode!!!kkkkkkkk
tinha que ser FIAT (Fui Inganado, Agora é Tarde)
é claro que a palavra “inganado” está errada, mas vale pra sacanear…
ia passar despercebido pelo INGANADO!!!!!!!!! hahahahaha
O que influencia o desligamento da seta é o cubo do volante. Nos veiculos originais, o cubo é no proprio volante.Se vc olhar, obervará que existe uma saliencia no seu volante (ou cubo) que deve ser alinhada com a direcao do carro, de forma que ao dar a seta, o volante (ou cubo) “calcule” a curva e desligue automaticamente.
Nao sei se fui claro, mas se vc desmontar o volante voce entendera perfeitamente o que eu disse!
tira o volante e olha na “bundinha dele” vai ter uma saliencia… essa saliencia tem q ficar na reta do pininho da seta, pra saber a reta, de seta prum lado depois pro outro, vc vai ver saltar um pino pra fora, bem no centro do cubo… depois é só alinhar esse pininho com a saliencia do volante, prontinho, voltou a funfar ^^´
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