- Este tópico contém 10 respostas, 9 vozes e foi atualizado pela última vez 6 anos atrás por
.
-
Posts
-
Ai galera, estou adquirindo um jogo de rodas aro 15´ no próximo fds.Gostaria de saber, qual pneu se encaixa melhor no Gol.
Tenho um Gol GL 1.8 ano 1992 (logo irei postar as fotos hehehe), a suspensão nao está rebaixada. Troquei os amortecedores o mes passado mas as molas nao.
A medida 195/55 raspa ao virar a direção ou colocar três passageiros atras?
Com a medida 195/50 o carro fica “duro”?Não estou pensando em rebaixar, a frente já esta um poko baixa.
Se tiverem fotos, agradeço.
valew.
cara com o 195/55 tive q rebater os paralamas trazeiros !!! só pega quando passo por ondulações rapidas e com 3 atraz já o 195/50 não posso dizer se pega mas fica um pouco mais duro sim mas muito pouca coisa !!!
Obrigado.Ouvi dizer aqui no forum que a diferença (perfil) do 50 para o 55 é perto de 1cm.
cara eu uso os pneus 195/50 15, e não atras não pega pode por o peso que for, na frente as vezes pega, ando com menos de 1 dedo do paralama tanto na frente quanto a tras, eu não mechi em nada no meu carro, porem um camarada meu me falou que para não pegar o pneu traseiro no paralama é preciso trazer o eixo um pouco para tras ou para frente não lembro, mas eu sei que é preciso trabalho no eixo, segundo ele da um trampo da por**, naõ sei se ele falou isso pq e mecanico ou pq ficou muito caro….
espero ter ajudado abraço
O meu voyage eu uso o 195/50/15 e raspa atrás no lado do motorista, um pouco acima do parachoque traseiro. E quando tem 3 pessoas atrás raspa tb do lado do carona atrás no mesmo lugar do parachoque.Um amigo meu tem um voyage tb que o dele já raspava até com as 13″ originais quando tinha 3 pessoas atrás e porta cheio.
Agora ele colocou 14″ com 185/60/14 e tava raspando pacas… Mandou ontem no lanterneiro rebater o paralama. Diz ele que ficou show… Eu ainda não vi.Tenho que levar num lanterneiro para rebater o paralama do meu pra para com isso… Mas desempregado ta foda de fazer…
Mas tb o offset da minha roda é 27, menor que o original da VW que é o 38, portanto a minha roda fica 11mm mais pra fora que as originais. Mas o bom é o aumento da estabilidade nas curvas, melhora muita coisa o carro fica grudado no chão fazendo curvas em alta!!!! Devido ao maior apoio lateral da carroceria.
Já na frente não pega nada… Meu carro ta na altura original, 2 dedos acima do pneu.
Vlw
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
