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corte de giro é um negócio que você instala na ignição que não deixa o motor passar de certa RPM…
quanto ao filtro eu acho esse modelo feio, mas mais eficiente que o marmita….
o marmita pode ser menos restritivo, mais com esse você consegue bolar um CAI(cold air intake (google)) e pegar só ar frio pro motor..
o marmita fica ali no cofre pegando ar quente, eu não gosto…
[]s
Verdadeeee!
Acabei de procurar como é o CAI,, tem uns que os caras fazem com tubulações enormes iradoow!Eu tô achando que devo esticar a relação de marcha do meu goleta pra ele faser de 2ª a 100km/h.
Abração, VLW LUKINHASS!
Junioor,Nem pense em alterar relações de marcha do seu carro original ou com pouca perparação, a não ser que vc troque por caixas da própria VW, mas, alterar relação da segunda marcha para chegar a 100 km/h, pára !!!
Vc vai ter um carro capaz de fazer isso, mas dificilmente terá alimentação para encher o motor para fazer isso, entende ??? Mexer em relação de marchas é muito complexo, não é só ir mudando e pronto não …… muito cuidado com isso, pois se vc trocar só a relção da segunda, por exemplo, terá um motor que enche rápido em primeira, qdo vc trocar para a segunda o motor vi dar aquela esvaziada e demorar meia hora para encher de novo, se encher, e qdo vc colocar a terceira, ja vai estar com o giro lá em cima e joga a quarta logo …….
Pense bem antes de fazer qualquer alteração hein !!!
Recomendo, se esta é a sua meta, trabalhar mais o motor até conseguir chegar lá …..Abraços !!!!
se vc tiver uma caixa PV nunca vai dar 100 em 2º!!
Oh, irmaozinho, o carro ae e turbo mano UHEIASHEUIAS
– Mais meu gol e aspirado.. ele vai a 105 de 2ª…
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