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pow vlw pelas dicas…mas continuem comentando e quem sabe me falem preço…pq q brotheres naum to podendo gastar mesmo, por enquanto…mas logo logo vo melhorar o motor da goleta…
Fets escreveu:Rafael_SC escreveu:Bota um carburador 2E, filtro esportivo, bobina MI, escap 4×1 e um comandinho 288 e rebaixa um pouco o cabeçote que já fica bão! e se mais pra frente quiser colocar um turbinho dae ele já tá preparadinho… só não exagerar muito na pressão pois é um CHT!pois é um CHT não, não é bom exagerar na pressão em nenhum motor né!
axo que com essas melhorias citadas o cht ja vai ficar bem mais esperto!mil8120, ja foi falado em outro tópico que pra quem busca um carro melhorzinho so pra rapar todo dia não compensa em nada trocar o motor…
pow o cara falou que quer coisa leve sem gastar, maluco ja vem mandando forjar e os escambal…aeoiuaeaehhaeiuhuaiehuiaehuiaehuiaeh
Opa amigo acho que não leu bem o que escrevi? Preste melhor a atenção OK? Não mandei forjar nem nada do tipo!
aushaushausha
Bom…Um kit turbo vai pagar uns 1200 reais aí vai legalizar para ver? Dá a maior dor de cabeça e gasto também, por um 2.0 álcool e dar uma taxadinha com 1500 você consegue (motor usado mas bom de carro batido) com nota e tudo aí para legalizar o motor é só ir no detran e pagar 70 reais (taxa de alteração de característica) e apresentar a nota fiscal do motor, isso se quiser legalizar que não acho tão necessário assim, e ainda pode negociar o CHT e não se esqueça que o 2.0 não vai explodir de uma hora para outra como um CHT turbo. As vezes o barato sai caro!
Abraço amigos
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