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eu cortei as do meu primo um chevette….fico bom, mas quando a gente não manjava cortamos primeiro a frente e depois a traseira cortamos um pedaço e depois tivemos que cortar novamente pra ficar na mesma altura…….
ficou bem baixo, e aquele negocio não pulava…rsss, chevette é foda…..
cortamos com uma maquina de solda.
o meu nao custou nada… meu cunhado e eu rebaixamos com uma lixadeira elétrica… tipo makita… rss… Nao tiramos nada do carro, só erguemos o carro e cortamos… O unico perigo é o tranco que a mola dá quando o elo solta..
ednei.souza escreveu:o meu nao custou nada… meu cunhado e eu rebaixamos com uma lixadeira elétrica… tipo makita… rss… Nao tiramos nada do carro, só erguemos o carro e cortamos… O unico perigo é o tranco que a mola dá quando o elo solta..Edneii…quantos elos vc corto mesmo??
Anderson Milhouse escreveu:ednei.souza escreveu:o meu nao custou nada… meu cunhado e eu rebaixamos com uma lixadeira elétrica… tipo makita… rss… Nao tiramos nada do carro, só erguemos o carro e cortamos… O unico perigo é o tranco que a mola dá quando o elo solta..Edneii…quantos elos vc corto mesmo??
fala brother…
Cortamos 1 e meio na frente… Atras esta original (ainda)
Uma bela dica pra vc eh o seguinte na traseira COMPRA AS MOLAS DO GOL BOLA!!!! e manda cortar 2 elos fica show de boa e nao perde tanto a estabilidade, nunca invente de esquentar as molas eh besteira o meu estava rebaixado tanto que tava pegando nos paralamas, minha roda eh orbital aro 15 pneus 195/50 coloquei as 4 molas do gol bola por 40 reais e la mesmo no desmanche fizeram o corte cobraram mais 20! depois eh so levar pra alinhar!
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