- Este tópico contém 15 respostas, 7 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos, 5 meses atrás por
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Bom, venho mais uma vez pedir a ajuda de vocês em relação a dois problemas que eu estou tendo.
1. Minha roda esquerda dianteira, quando eu giro, nem precisa esterçar, encosta bonito na caixa de roda (quando eu esterço ele encosta bem menos do que quando eu giro menos e fica encostando meesmo na caixa de roda), e é uma zuada muito feia e com certeza não é bom tanto pro pneu quanto pra caixa de roda (que já está abrindo um pequeno rasguinho inclusive)… Gostaria de saber o que fazer p/ resolver, ja vi serviços de adiantamento de rodas, mas qual o melhor tipo de adiantamento, que tipo de equipamento da uma garantia melhor de resolver o problema??? Eu perguntei aqui em uma oficina e o cara disse que fica de R$80 a R$160 por roda, está caro???
PS: Mesmo meu carro com rodas 13 ja encostava, levei p/ resolver e o cara empurrou a roda com macaco hidraúlico e fez os calculos dele la e resolveu, mas depois voltou
2. Depois que eu coloquei minhas rodas 15″ com pneus 195/50, o carro mesmo quando estava alto ficava encostando a roda traseira direita na borda do paralama (não sei se é esse o nome) ai depois que baixei continuou do mesmo jeito, quando tem 1 pessoa no banco de trás encosta quando a pista ondula, com 2 encosta bem mais e com a pista bem menos irregular, com 3 encosta quase que direto independente da pista boa ou irregular… Quero saber o que pode ser feito p/ que eu resolve esse problema, se são as rodas que estão atrasadas de tras, pois só encosta uma, ou algo do tipo… Eu medi com os dedos mesmo a diferença da roda pro parachoque e deu 2 dedos certinhos dos 2 lados, por isso acho que não é roda atrasada… Tem algum canto que possa bater pra parar de encostar, ou será a suspensão? Pois eu só fiz a dianteira, a traseira não fiz ainda porque estou com planos de pegar minha susp rosca daqui pro fim de novembro…
ufa, é isso, espero a paciência de vocês p/ ler minha redação e se possível me ajudar… Abraço à todos e uma ótima semana!
Fala Ricardo,1- Vc já levou ele para alinhar ?? O que os caras disseram ?? Vc já mediu as dianteiras como disse que fez nas traseiras ??
2 – Será que não são as molas traseiras que já estão cansadas hein ?? Pelo o que vc falou, acho que elas já não aguentam mais o tranco ….Abraços !!!
Bill escreveu:Fala Ricardo,1- Vc já levou ele para alinhar ?? O que os caras disseram ?? Vc já mediu as dianteiras como disse que fez nas traseiras ??
2 – Será que não são as molas traseiras que já estão cansadas hein ?? Pelo o que vc falou, acho que elas já não aguentam mais o tranco ….Abraços !!!
Tava esperando justamente a sua ajuda
Cara a da frente eu medi com os dedos e tem quase 2 dedos a menos urhahaur do que a outra… A traseira por enquanto vou nem me espantar, depois que eu trocar de suspensao traseira ai quero ver se continua, se continuar ai vou ficar mais preocupado hehe
em relação a dianteira, ele ja mediu ai tava atrasadona, ai adiantou (isso qu ando eu tinha as 13 ainda) ai ficou filet por umas 3 semanas ai comecou a encostar de pouco em pouco, ai ficou ruim, quando coloquei as 15 ai ficou encostando legal tb, ai fui la de novo reclamar ele adiantou de novo e voltou novamente, só que o barulho é mais alto acho que porque o pneu é mais largo… Ele adiantou com o macaco hidraúlico, alinhou direito e a bicha volta.. Ai liguei pra outra casa que faz esse serviço e os cara disseram que usa outro treco que eu esqueci o nome.. Boarding, Filing.. algo do tipo hehe.. Que que tu me recomendaria em relação a isso?
Eu acho que monobloco impenado não é se nao tinha acusado no alinhamento, porque eles olham essas coisas dependendo do grau num é isso?
Abraço
Ricardo, o meu também tem um atraso,e o diagnostico é o seguinte, vc tem q levar numa oficina de laternagem e colocar o carro no aparelho chamado ciborg, ele puxa o monobloco, dezempena o eixo deixa o carro zerado.vlw,
Karlos Iglezias escreveu:Ricardo, o meu também tem um atraso,e o diagnostico é o seguinte, vc tem q levar numa oficina de laternagem e colocar o carro no aparelho chamado ciborg, ele puxa o monobloco, dezempena o eixo deixa o carro zerado.vlw,
vixi, nunca ouvi falar nesse ciborg não, quanto custa esse serviç ai?
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