rotacao do motor subindo na troca de marcha

[Anônimo]

Só para complementar o post,

nesse artigo viewtopic.php?p=9266#p9266

descreve a função desse interruptor (que é justamente para fazer isso, alertar ao

modulo de injeção que você vai trocar de marcha e ele então abaixa o giro).

Abraço

[Anônimo]

Fiz um teste no g5 hoje, acelerei parado c/o pé no freio, e pra minha surpresa a rotação do motor baixava instantaneamente, enquanto normalmente dá uma segurada nos 1.800-2.000 rpm, p/depois baixar, ai desliguei o sensor, ficou sem luz de freio e o pedal de freio mais mole, no entanto a resposta do motor uma maravilha, isso tudo c/o carro parado, não movimentei o carro p/ver se os freios funcionavam, agora pergunto, não seria melhor sem esse sensor?

[Autor]

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