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Olá pessoal.
Estou construindo um painel para meu gol usando arduino e pretendo ler algumas informações do carro e apresentá-las numa telinha LCD. Eu li alguma coisa sobre ler o RPM usando o terminal negativo da bobina. Fui até o carro agorinha, dei partida, e, com um multímetro, li o sinal entre os dois terminais (positivo + negativo da própria bobina), que vou chamar de leitura A, e entre o negativo da bobina e o terra, que vou chamar de leitura B. Notei que, quando acelero, a voltagem na leitura A diminui, enquanto que na leitura B aumenta. Daí surgiram algumas dúvidas. A primeira delas é sobre o valor máximo teórico para a leitura B: será que é o mesmo gerado pelo alternador ou fornecido pela bateria? Ou não é nada disso?
Alguém faz ideia de como funciona a variação da voltagem e a contagem dos RPMs?
Obrigado!
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