Substituição das pastilhas de freio [DÚVIDA]

[Anônimo]

[quote=”thiagoccosta”]pelo q eu tenho visto o modelo tem diferença do meu mesmo !

e questao do freio de mao, ele alivia um poko a pressão do fluido e com mais facilidade vc pode trabalhar com as pinças…mas naum q seja necessario solta-lo !!

abraxxxx fuçadores de plantao…eh igual eu…num pago mao de obra pra ninguem…kkk to kerendo aprende a regula valvula.. q o meu ta batendo um poko…alguem sabe ? rs

se teu motor é ae tem de ter um calibrador de laminas
deixe o motor esfriar, retire a tampa do comando levante uma das rodas dianteiras engate a 5ª marcha e gire a roda até deixar i cilindro um no pms (claro já deves ter pego as medidas de folga para teu carro) a seguir afrouxe os parafusos dos balancins e regule com o calibrador
repita o processo nos outros e depois repasse todos de novo.
coloque junta nova na tampa e pronto

[Anônimo]

hum legal…mas q calibrador eh esse ? isso eh facil de fazer ou eh melhor paga 30 conto pro mecanico ? rs

valew a atenção !

[Anônimo]

“calibrador de laminas” é tipo um canivete suiço só q vem varias laminas de espessuras diferentes tipo entre um intervalo de 0,001 a o,1 a lamina tem q passar entre o tucho e o comando sem problemas mas bem rente sempre com a valvula fechada ! excentrico pra cima !

[Anônimo]

thiagoccosta escreveu:hum legal…mas q calibrador eh esse ? isso eh facil de fazer ou eh melhor paga 30 conto pro mecanico ? rs

valew a atenção !

tchê se não tens familiaridade com parte interna do motor e não tens as ferramentas a disposição recomendo paragar para alguem regular se deixares alguma valvula enforcada podes danificar o cabeçote se deixares folgada perderas rendimento e por ai vai então pague e peça para assistir na proxima vez ai tente regular tu mesmo (eu faria aisso)

[Anônimo]

pacheco_32 escreveu:

thiagoccosta escreveu:hum legal…mas q calibrador eh esse ? isso eh facil de fazer ou eh melhor paga 30 conto pro mecanico ? rs

valew a atenção !

tchê se não tens familiaridade com parte interna do motor e não tens as ferramentas a disposição recomendo paragar para alguem regular se deixares alguma valvula enforcada podes danificar o cabeçote se deixares folgada perderas rendimento e por ai vai então pague e peça para assistir na proxima vez ai tente regular tu mesmo (eu faria aisso)

ta certo…eh tenho mesmo eh curiosidade mesmo pq qdo se trata de motor eu nem mexo…agora qdo eh suspenção freios ou algo do tipo eu jah tenho as ferramentas em maos ! abraxx e valeu pela atenção !

[Autor]

Posts