Susp a rosca com mola cortada?

[Anônimo]

really.. se cortar as molas o carro abaixa só q ele tb abaixa em sua altura original ! e vai fikar pulando mesmo qdo tiver alto !

Seria uma “preparação” totalmente inválida!! sairia mais barato e de melhor uso aumento da rosk pra baixo!

Mas ai vai de cada um também !

[Anônimo]

eh isso msm, ou vc “faz mais rosca” ou corta as molas…(eu axo) asopdkopas
eu tava pensando em mandar preparar os meus amortecedores, mas preparar é cortar a haste e fazer uma nova rosca? quanto sera q cobram?

valeu galera abss

[Anônimo]

_verdinelli escreveu:really.. se cortar as molas o carro abaixa só q ele tb abaixa em sua altura original ! e vai fikar pulando mesmo qdo tiver alto !

Seria uma “preparação” totalmente inválida!! sairia mais barato e de melhor uso aumento da rosk pra baixo!

Mas ai vai de cada um também !

isso, pod cre eh assim q o esta vc pode andar na altura q quizer q a bateçao eh a msma =/ ..
pq a mola ta curta… se eu preparar os amortecedores da uma melhorada?

vlaleu

[Anônimo]

Preparar o amortecedor nao tem nada a ver com a rosca!..

se vc manda preparar o amortecedor eles vao cortar o bixo por dentro fzendo com q seu curso seja menor e continuo com o conforto dele original………

se vc manda corta as mola apenas vao mete a serra na bixa e jaera…

ou vc pode manda aumentar a roska pra baixo.. mais uns 3..4. dedos de roska ja da um grau legal na susp

sao essas 3 opçoes…….

mas inves d mexer na suspençao em si.. vc pode mexer em Prato de molas.. torre…… vish tem tanta coisa brother.. AEheieoah q da pra dxa o carro lambendo o xao sem pular!
Exemplo carro do pakito.. nas 17″ tem 6,5cm do xão na cx d ar……. eaí? o bixo pega fiote….

[Anônimo]

Desculpa leo, nao tinha visto seu segundo post, estava escrevendo o outro…. eh issu mesmo.. vc intendeu ahhaah

preparar amortecedor vai melhorar sim! só q tem um prob aí! qdo vc subir a suspensao pra andar “alto original” vc nao vai conseguir pois ele ta mais baixo mesma em sua altura original!! consegue entender?

[Autor]

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