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Bom dia galera do g3.E o seguinte os tuchos estao com um tec tec tec … Ja fui em varios mecanicos e alguns me falaram que e so trocar.Os mesmos estao cansados por ser um carro flex.Outros dizem que tem tirar o cabeçote.O g3 ta 138.000 km nao baixa oleo,nem agua e nem fumaça.A unica coisa que ta incomodando e esse tec tec tec.Entao prescisa tirar o cabeçote para trocar os tuchos ou nao?Que marca de tuchos vcs recomendam?Oque prescisa para troca-los?
agradeço a todos
bordejo wrote:Bom dia galera do g3.E o seguinte os tuchos estao com um tec tec tec … Ja fui em varios mecanicos e alguns me falaram que e so trocar.Os mesmos estao cansados
por ser um carro flex.Outros dizem que tem tirar o cabeçote.O g3 ta 138.000 km nao baixa oleo,nem agua e nem fumaça.A unica coisa que ta incomodando e esse tec tec tec.Entao prescisa tirar o cabeçote para trocar os tuchos ou nao?Que marca de tuchos vcs recomendam?Oque prescisa para troca-los?
agradeço a todos
Vamos por partes:
Tópico destrancado :lollol:
bordejo wrote:Bom dia galera do g3.E o seguinte os tuchos estao com um tec tec tec … Ja fui em varios mecanicos e alguns me falaram que e so trocar.Os mesmos estao cansados
por ser um carro flex.Outros dizem que tem tirar o cabeçote.O g3 ta 138.000 km nao baixa oleo,nem agua e nem fumaça.A unica coisa que ta incomodando e esse tec tec tec.Entao prescisa tirar o cabeçote para trocar os tuchos ou nao?Que marca de tuchos vcs recomendam?Oque prescisa para troca-los?
agradeço a todos
Bem , pode ser tucho mesmo .
Porém foi isso que eu pensei que estava acontecendo com o meu motor .
Mas quando eu tirei o cabeçote para ver , os pistões estavam com uma pequena folga .
Com isso , eles fazem o mesmo barulho . Mas no meu caso estava baixando óleo e não saia fumaça .
Com a folga do pistão , a compressão baixou e o óleo passa pelo pistão e vai parar no
anti-chamas… Isso quando não mistura .
Você diz que não baixa óleo e nem água …
Possivelmente com a substituição dos copinhos do tucho , melhore o tec tec do seu motor !
Espero ter ajudado .
Sidney tudo bem,pois e amigo mais ainda fica a duvida tem que abrir o cabeçote ou nao.Percebi uma outra coisa,quando quente 90graus e em ponto morto acelerar 3.500rpms sai fumaça branca foi o que reparei.Acho que vou mandar o cabeçote para retifica.Muito obrigado pela dica.FELIZ NATAL e PROSPERO ANO DE 2014. - Você deve fazer login para responder a este tópico.
