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Fujiwara escreveu:bem, sobre esses pormenores do funcionamento do turbo realmente não conheço pois não pesquisei a fundo ainda, mas eu estive pensando, pra fazer aquele barulho, quando se solta o acelerador, imagino que o ar saia sob pressão, será então que não poderia colocar uma abertura maior na saída desse ar? ou é obrigatório que esse ar saia sob pressão?Rafael Bellato escreveu:Se vc busca o som do espirro de turbo, esqueça, não tem outro jeito senão turbinar, os chamados “turbos virtuais” não chegam nem perto do real som de um carro turbo.acho bacana turbo espirrando, mas no carro dos outros, no meu não…
Eu dizia a mesma coisa, hj mudei meu ponto de vista…
acho q vc não entendeu, eu não busco som de turbo, eu quero evitar esse barulho…
eu acho futilidade ficar espirrando o tempo todo só pra mostrar que tem turbo no carro, eu tenho um carro turbo e só costumo acelerar qdo não tem ninguem por perto…
Pode cre, saquei, eu não sei explicar como é o funcionamento, mas em alguns casos em que não se tem o som , o “espirro” é jogado de volta na admissão…se eu não estiver enganado. o G3 1.0 Turbo é assim.
Deve ter mais alguém no fórum que possa explicar melhor isso…
Cada um faz o que acha , mas eu não me importo em fazer o barulho do espirro se o carro estiver legalizado… os cana não abre a boca pra falar qnd vêem no documento que tá tudo certo. Só alegria!
Hehe…desculpe os erros de comunicação de minha parte! Sorry!
AzEiToNeX escreveu:Então o fato de espirrar é uma válvula chamada (Blow-OFF) conhecida como Válvula de Alívio que justamente faz espirrar … agora o barulho de acelerar que você comentou .. é o da Turbina enchendo (antes) de espirrar … esse barulho não tem como tirar.Espero ter ajudado.
Abraços !
Fala cara blz..vc sabe se da para colocar só esse((Blow-OFF) só para espirrar sem o turbo?vlw
Opa Fujiwara…..como disse o Azeitonex…esse espirro…é porque vc tira o pé do acelerador, quando tira o pé, a “válvula de ALÍVIO” tira de dentro do motor, das mangueiras ou seja, todos os gases que estão sobrando, assim protegendo o motor.
Deve ter umas mais discretas que o ar saia com menos barulho, mas se a maioria dos turbo usa a que faz barulho.
Tem sim, eu já vi uma vendendo na dnt, mas num é isenta de barulho, mas sim faz muito pouco…
No meu carro tirei a valvula e ja não espirra mais igual antes, porém ele espirra na turbina e no intercooler, faz tipo um barulho de chocalho, quando der vou postar um vídeo pra galera ver.Abraço
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