- Este tópico contém 26 respostas, 17 vozes e foi atualizado pela última vez 9 anos, 7 meses atrás por
.
-
Posts
-
Como o biguia falou, só você mesmo pra conhecer o carro e sua disponibilidade financeira…
Lógico que um carro com seus 80 mil km rodados vai ter alguma coisa pra fazer, vai de você julgar se vale mais a pena arrumar ou pegar outro carro… Eu penso que pra carro, o bom é sempre evoluir (quando possível, é claro)… Então se for pra dar uma diferença muito grande em dinheiro e pegar outro carro popular, no meu ponto de vista, não compensa…
Na faixa de 30k, 35k, tem ótimas opções como Civic, Corolla… Pode até ser que sejam do mesmo ano que o seu carro, mas o nível de conforto, desempenho e durabilidade nem se comparam…
E se aparecer um bom negócio no Gol, por que não?
Não critico quem tem a mesma opinião, mas sinceramente acho um erro comparar a compra de um carro popular com a de um semi-novo de outra categoria.
E no caso do parceria acima, o carro dele já está com 80 mil. Compraria um semi de categoria superior já rodado provavelmente, e pra aproveitar quanto tempo?
Cara, na hora de trocar de carro, óbvio que o brasileiro é fanático e vai sempre querer pegar uma máquina melhor, mas o fundamental é ver se a prestação e todos os outros custos como seguro, manutenção, etc, cabem no bolso de quem vai pagar!
Não critico quem tem a mesma opinião, mas sinceramente acho um erro comparar a compra de um carro popular com a de um semi-novo de outra categoria.
E no caso do parceria acima, o carro dele já está com 80 mil. Compraria um semi de categoria superior já rodado provavelmente, e pra aproveitar quanto tempo?
Cara, na hora de trocar de carro, óbvio que o brasileiro é fanático e vai sempre querer pegar uma máquina melhor, mas o fundamental é ver se a prestação e todos os outros custos como seguro, manutenção, etc, cabem no bolso de quem vai pagar!
Pois é… O cara tem na mão um carro que ele conhece bem, sabe os defeitos e as qualidades, e vai trocar por outro tão usado quanto, porém uma incógnita?
Essa vontade de ter carrão é um problema sério… Cega as pessoas.
Claro que há bons negócios em carros usados, mas é preciso muito cuidado.
Eu tenho um Civic 2009 que vale uns 36, 37 mil reais. Já tem praticamente 120 000 km rodados… É um carrão? Claro que é… Mas estou querendo vender este ano e o próximo dono herdará: troca de discos (4), regulagem de válvulas (só fiz aos 50), velas (ainda originais de fábrica – obs.: pode empepinar e arrancar a rosca do cabeçote, defeito comum), embreagem (serviço caro e precisa ser especializado), amortecedores traseiros (ainda têm ação, mas um está suado de óleo), enfim… Embora seja um carro nunca batido, bem cuidado, já mostra os sinais da idade, há manutenções por fazer. Pra fazer tudo isso aí que eu disse vai uns trocados bons, além de toda a dor de cabeça com mecânico e etc.
Eu poderia colocar 5 conto em cima do carro e ficar mais um tempo com ele (embora já sejam 6 anos de convivência, eu adoro o carro), só que daqui a pouco é coxim de motor (defeito crônico), mais um jogo de pneus aro 16 (450 cada, só uso marca boa), embuchamento, revisão na direção hidráulica, fazer uma limpeza e trocar o líquido de arrefecimento (original!!), troca de óleo de câmbio, essa questão das velas no cabeçote pode dar problema… Os gastos vão aumentando exponencialmente. O carro é uma máquina… Deteriora-se com o tempo.
Com certeza concordo com a opinião do amigo Filipe Sta_Catarina.
Eu por exemplo penso na troca, e muitas das questões apresentadas pelo amigo, também são de minha opinião. Além da necessidade, acredito que renovar sempre é válido. E quando falo em troca não penso no mesmo modelo ou mesmo similar, quero olhar pra um interior novo, um painel novo, algo que irá me satisfazer ao longo dos próximos anos com o carro “novo”.
Minha vontade é um carro maior, de preferência sedan, automático e flex, e que ainda caiba no meu orçamento digamos assim. Se o sedan não for viável penso num hatch médio também.
Carro 0 km, com essas características estão muito acima do que penso em gastar futuramente, ainda mais pensando em uma categoria superior. Fora que os preços de 0 km hoje estão impraticáveis nesse país. Onde que um Up! automatizado custa em torno de 45 mil? Só aqui mesmo.
O mercado de usados apresenta muitas opções, mas com certeza tem que ser pesquisado a fundo pra não cair numa bela roubada. Se não quiser perder tempo você mesmo pesquisando, olhando, tem empresas que hoje prestam esse serviço.
Ainda não tenho ideia de quando conseguirei realizar a troca, mas já ando vendo algumas opções e avaliando, no momento mais por curiosidade, mas já me preparando para o que encontrarei mais pra frente no momento decisivo. Algumas opções até já foram descartadas após começar a vasculhar mais a fundo sobre alguns modelos.
Ando colhendo algumas informações sobre os modelos de meu interesse como:
– Custos de Manutenção e Seguro
– Satisfação dos Proprietários
– Médias de ConsumoE essas são algumas das coisas que avalio nesse momento. Tem, que ser uma atitude muito bem pensada para não bater um arrependimento futuro, já que pelo menos eu não tenho dinheiro sobrando pra ficar trocando o carro a todo momento.
Carro usado por mais impecável que esteja sempre após a compra é sempre bom realizar uma revisão de alguns itens para poder curtir a caranga sem maiores preocupações (trocar óleo e filtros, verificar correias, tensores, dar uma checada nos freios e parte elétrica), e sempre é bom ter uma verba a mais pra realizar essa manutenção. Bom pelo menos eu penso dessa maneira.
Trocar por impulso acredito que seja uma grande besteira. As vezes se atola em dívidas que não pode pagar apenas pra ficar bonito para os outros.
Oportunidades as vezes aparecem, minha irmã mesmo comprou um Hyundai I30 2010/2011 com 12 mil km rodados a uns 2 anos, e pagou pelo carro um preço bem abaixo da tabela, quem estava vendendo estava enforcado e precisava fazer dinheiro rápido. E ai quem tem como aproveitar no momento, acaba pegando uma boiada dessas, mas isso não é regra e sim exceção. O carro realmente estava impecável, sem nada pra fazer e no tempo que está com ela já está com 45 mil km somente realizando a manutenção preventiva, sem dores de cabeça, e ela só curtindo a caranga.
No meu caso, mantenho o meu carro, deixo ele todo em dia, porque quando vender não quero dores de cabeça e encheções de saco. Garanto que quem vier a compra-lo continuará tendo muitas alegrias assim como eu tive. E claro que devido a Km maior, com certeza futuramente o próximo dono terá que gastar um pouco mais pra mante-lo em ordem.
Portanto se tem dúvidas se é a hora de trocar mesmo, reavalie suas opiniões, reveja o que te interessaria no caso de uma troca, vá mais a fundo pra conhecer mais sobre os modelos que lhe interessam, e se achar viável é partir pra cima. Agora se ficar naquelas de devo ou não devo, abandone a idéia inicialmente e volte a pensar nisso mais pra frente.
Como disse o Rafael, trocar por trocar é besteira. Eu vendi meu carro com 76 mil km pra ficar com o Voyage 1.6 da minha irmã já que ela ia vender pra comprar um Fit. O voyage está com 74 mil km, 5 e 1/2 anos de uso, nunca deu xabu. Quando for trocar só aceito uma caminhonete a diesel, preferencialmente uma ranger.
Tem que pesar o custo x benefício e com a situação atual do Brasil eu não recomendaria a troca. Acho muito mais barato uma manutenção “pesada” do que todos os custos de um carro 0km comprado em prestações a perder de vista, jogando muito dinheiro fora no usado a ser vendido.
É meu caro, é como a maioria citou, é uma decisão que só você pode tomar!
Hoje para comprar carro está fácil, mas para vender… não tem jeito ou tenta para um particular, pois se for em loja pode ter certeza que colocarão o preço lá em baixo!
Outra coisa comprar carro 0 km hoje é loucura! um UP! completo tá quase 50k, Onix 1.0, prisma, hb tudo nessa faixa de preço, se fosse eu procuraria um carro semi novo superior, como um Toyota ou Honda, trocar por um popular, na minha opinião não vejo nenhuma vantagem.
Com relação a ser bomba, bom EU não tive problema algum com o meu carro, só troquei pastilhas e discos recentemente, mas como peguei seminovo não posso reclamar não é mesmo? Problema todo carro tem, uns no motor, outros na suspensão, enfim…
Bom cara é isso, boa sorte!
Abraços
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
